Pitanje restauracije i popravka aluminijumskih felni nije lako. Mnogo su otporniji na mehanička oštećenja od čeličnih, ali ako velikom brzinom udariju o rubnjak ili „betonskog policajca“, mogu se saviti ili djelomično srušiti (na primjer, stvaraju se iverje ili pukotine). Stupanj oštećenja i ovdje, kao i drugdje, ovisi o brzini, snazi udara i mjestu nanošenja.
Instrukcije
Korak 1
Stručnjaci kažu da se u većini takvih slučajeva aluminijski naplatci ne mogu obnoviti, iako se to sa sigurnošću može reći samo uzimajući u obzir stupanj i prirodu oštećenja, a također i ovisno o načinu na koji se predlaže popravak.
Korak 2
Koji god način restauracije bio predložen, može se nedvosmisleno reći da se naplatci od lakih legura ne mogu zagrijavati ni na koji način - ni potpuno ni djelomično. Stoga, ako vam se, na primjer, ponudi zavarivanje argonom, imajte na umu da će se u najboljem slučaju izgled diska vratiti, ali ne i njegova pogodnost za daljnju upotrebu. Činjenica je da je obnavljanje izvorne strukture legure u uvjetima bilo kojeg servisnog centra gotovo nemoguće. To se može učiniti samo u tvornici i nakon dijagnostike pomoću istraživačkog instituta.
Korak 3
O tome svjedoče i preporuke Europskog udruženja proizvođača naplataka, koje navode apsolutnu neprihvatljivost zavarivanja, zagrijavanja, dodavanja ili uklanjanja materijala za popravak. Problem je u tome što se kao rezultat svih ovih radnji mijenjaju struktura i karakteristike legure, pa disk više ne može izdržati potrebna opterećenja. Ako je podvrgnut toplotnoj obradi, tada se jednostavno ne može voziti.
Korak 4
Druga opcija popravka koja vam se može ponuditi je kotrljanje ili ispravljanje. To se obično radi u slučajevima kada disk "udari" zbog blagih deformacija. Istodobno, radnje guma koriste istu opremu kao i za valjanje čeličnih diskova, ali majstori i dalje nastoje zagrijati deformirano područje puhaljkom ili nečim drugim.
Korak 5
Jedina prihvatljiva opcija u ovom slučaju je pokušati "izbiti" deformirane dijelove oboda, a zatim valjati disk bez zagrijavanja. Međutim, ovo je dugo i skupo i neće svaki majstor to poduzeti. Ova jedina relativno sigurna opcija popravka relevantna je samo u najjednostavnijim slučajevima, kada se disk, u principu, ne može ispraviti, a sa složenijim deformacijama, ova metoda jednostavno neće dati željeni rezultat.
