Od 1. jula 2012. zakonodavci su povećali novčane kazne za vozače zbog nepravilnog parkiranja. Štoviše, u Moskvi i Sankt Peterburgu iznosi kazni se znatno razlikuju od onih u ostatku Rusije i već se približavaju iznosima koji se plaćaju u Evropi. Međutim, prema auto-stručnjacima, ponašanje moskovskih automobilista praktično se nije promijenilo i nisu počeli pravilnije parkirati.
Zašto onda kazna od 3 hiljade rubalja ne prisiljava moskovske vozače, za razliku od evropskih, da se pridržavaju pravila parkiranja? Naravno, nimalo jer su Moskovljani bogatiji od onih u Parizu ili Barseloni. Jedan od razloga takvog ponašanja je odsustvo u Moskvi posebne parking policije, poput one koja radi na ulicama evropskih gradova. Ovo tijelo se bavi samo otkrivanjem prekršilaca i izricanjem novčanih kazni.
Poželjno je da ruska saobraćajna policija uhvati one koji krše saobraćajna pravila na cestama, kažnjavajući ih zbog vožnje u suprotnu traku ili prekoračenja brzine. Ispisujući novčanu kaznu za neispravno parkiranje, policajac saobraćajne policije radi na proračunu, pa putna inspekcija nema posebnu želju da se obračuna s onima koji nepravilno parkiraju.
Pored toga, neizbježnost kažnjavanja nije nimalo očita. Uistinu, u Europi je broj automobila čvrsto povezan s identitetom vlasnika i prema njemu se u bazi podataka može odrediti ne samo prezime i ime, već i fiskalna adresa na koju prima sve račune. Stoga je sasvim dovoljno da inspektor jednostavno napiše novčanu kaznu i zalijepi račun na vjetrobransko staklo. U Rusiji vozač može primati račune na adresu za registraciju, dok on sam živi u drugom mjestu.
Pored toga, u Rusiji postupak popravljanja kršenja traje mnogo duže. Obična patrola saobraćajne policije nema pravo izdati novčanu kaznu - to čini posada, koja kršenje pravila parkiranja otklanja posebnim video rekorderom. U glavnom gradu to rade zaposlenici Centra za upravljanje saobraćajem. Takvih automobila ima samo 10. Opremljenih potrebnim uređajima. Da bi se automobil smatrao pogrešno parkiranim, mora se fotografirati na istom mjestu dva puta u roku od 5 minuta. Ako u ovom trenutku automobil ostane stajati, njegovi podaci se prenose u bazu podataka saobraćajne policije.
Jasno je da je takvim tempom nemoguće pratiti sva vozila parkirana sa prekršajima. Uz to, vozači za tjedan ili dvije dobivaju potvrde o novčanim kaznama, pa mnogi prekršitelji još uvijek nisu kažnjeni i nisu osjetili potrebu da se isprave.
