Šta Trebate Imati Sa Sobom Na Uvid

Šta Trebate Imati Sa Sobom Na Uvid
Šta Trebate Imati Sa Sobom Na Uvid
Anonim

Tehnički pregled je jedan od najvažnijih postupaka za vozače i vlasnike vozila. Svake godine postupak održavanja je pojednostavljen, a od 2014. godine na snazi su i inovacije. Spisak dokumenata smanjen je na minimum, a sama procedura postala je bezbolnija za vozače.

Šta trebate imati sa sobom na uvid
Šta trebate imati sa sobom na uvid

Neophodno je

  • - pasoš;
  • - TCP;
  • - punomoć za održavanje;
  • - aparat za gašenje požara;
  • - trokut upozorenja;
  • - komplet za prvu pomoć.

Instrukcije

Korak 1

Procedura za polaganje tehničkog pregleda je jednostavna, morate pripremiti mali paket dokumenata. Pokažite pasoš - prilikom prolaska kroz MOT potrebno je predočiti lični dokument. Drugi dokument neće raditi u ovom slučaju. Pri registraciji TO-a, podaci o pasošu su potrebni direktno, kao i povezane informacije o podnosiocu zahtjeva.

Korak 2

Navođenje TCP-a je obavezno. Pokažite putovnicu ili potvrdu o registraciji vozila. Svaki od ovih dokumenata sadrži detaljne informacije o automobilu (ili o drugom vozilu) koje se koriste za sastavljanje dokumenata o održavanju.

Korak 3

Uz to, možda će vam trebati punomoć za polaganje MOT-a ako vam automobil nije registriran. Ovaj dokument može se napisati ručno, u jednostavnom obliku, s riječima "Vjerujem u prolazak tehničkog pregleda …", ili ova dopuštajuća fraza mora biti uključena u obliku valjanog punomoćja za vožnju automobila. Uzmite punomoć od vlasnika automobila i pokažite je inspektoru.

Korak 4

Kada prolazite kroz MOT, u automobilu morate imati: aparat za gašenje požara koji nije istekao (zapremina najmanje dvije litre), radni trokut upozorenja, po mogućnosti komplet za prvu pomoć. Za njeno odsustvo, u skladu sa članom 12.5 dela 1 Upravnog zakona, službenici saobraćajne policije imaju pravo da izdaju upozorenje. Kupite tražene predmete unaprijed.

Korak 5

Automobil nije dozvoljen za tehnički pregled ako su: zatamnjena prednja svjetla prisutna straga i sprijeda; postoje zatamnjena vjetrobranska stakla, prednji i bočni prozori (zatamnjenje je dozvoljeno ne više od 40%); puknuti farovi ili bočni prozori; instaliran je ksenon, koji prvobitno nije bio predviđen za određeni model; registarski brojevi su nečitki. Ispravite ova kršenja prije inspekcije.

Preporučuje se: