AvtoVAZ je predstavio novu limuzinu Lada Vesta koja će biti predstavljena u septembru 2015. Novost će zamijeniti liniju Priora. Izgled proizvodne verzije bit će izveden u novom korporativnom stilu koncerna. Konceptualna Lada XRay uzeta je kao osnova za sliku novog modela Lada Vesta.
Automobil je dizajniran na osnovi nove V / S platforme, koja do sada nije korištena ni u jednom proizvodnom modelu koncerna AvtoVAZ. Platformu su razvili stručnjaci kompanije zajedno sa stručnjacima Renault-Nissan.
Međuosovinski razmak nove limuzine Lada Vesta iznosi 2.635 mm, što je 143 mm više od automobila Priora. Ukupna dužina automobila - 4410 mm, visina 1497 mm. Ovisno o modifikaciji, vlastita masa automobila kreće se od 1150 do 1195 kg.
Vrhunska verzija automobila bit će opremljena standardnim multimedijskim sistemom smještenim na središnjoj konzoli, multifunkcionalnim upravljačem i potpuno ažuriranom kontrolnom pločom s tri bunara. Novi automobil ima prednji ovjes sa L-krakom. Zadnje polunezavisno ovjes posuđen je iz jednog od Renaultovih modela.
Pored toga, automobil Lada Vesta dobio je niz tehničkih rješenja od modela alijansa Renault-Nissan u vezi sa kočnim sistemom i hladnjakom. Novost se od domaćih automobila razlikuje mogućnošću podešavanja stuba upravljača za doseg.
Planirano je da se model proizvodi sa zapreminom motora od 1,6 litara. Osnovna konfiguracija automobila bit će opremljena motorom od 87 KS. i 8 ventila. Linija će takođe sadržavati motore snage 106 i 114 ks. od. sa 16 ventila. Planirano je opremiti automobile s 5-stepenim ručnim mjenjačem i motorom snage 106 KS. postat će dostupan s robotskim mjenjačem.
Vozilo će biti opremljeno sistemom za hitne slučajeve u slučaju nesreće - "Era-Glonass". Ova opcija će biti dostupna čak i u osnovnoj verziji modela. Sistem Era-Glonass omogućava vam da obavještavate hitne službe u automatskom i ručnom režimu. Sustav će također pomoći u upravljanju bravama na vratima i obavljanju daljinske dijagnostike vozila.
Ali najvažniji kvalitet sistema Era-Glonass je sposobnost sprečavanja krađe i brzog praćenja ukradenog vozila. Prema navodima proizvođača, planirano je da se Era-Glonass sistem instalira na sve automobile počev od 2017. godine. Otkako Lada Vesta započinje u septembru 2015. godine, sistem Era-Glonass najvjerovatnije neće biti instaliran na prvim automobilima.
Prema proizvođačima, nova limuzina Lada Vesta zanimljiva je za poslovnu ili komercijalnu upotrebu. Glavno tržište automobila bit će veliki gradovi. Kako bi se spriječila prerana korozija tijela, u proizvodnoj tehnologiji Lada Vesta koristit će se pocinčani čelik s cinkovim premazom i vrućim voskom. Cilj kojem teži AvtoVAZ je najmanje 12 godina garancije na tijelo i premaz.
Lada Vesta planira se proizvoditi u limuzini, hatchbacku i karavan karoserijama. Novi putnički automobil proizvodit će se u 4 različita nivoa opreme. Proizvođači uvjeravaju da će prilikom opremanja automobila na razini svjetske klase cijena Lade Veste kretati od 400 tisuća rubalja.
