Glasno, kaotično kucanje u motoru ukazuje na potrebu podešavanja ventila. Prilagođavanje se svodi na postavljanje ispravnog razmaka između preklopnih krakova i bregastog bregastog vratila.
Ventili automobila VAZ 2105 podešavaju se na hladnom motoru. Na vrućem je nemoguće pravilno podesiti toplotni razmak. Prije početka rada morate kočiti automobil parkirnom kočnicom, izvaditi akumulator i staviti ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Potrebni alati
Za rad su vam potrebni ključevi za 8, 10, 13 i 17, ključ za maticu, posebna široka sonda debljine 0,15 mm. Također morate pripremiti novu brtvu poklopca ventila.
Redosled izvršenja
Uklonite poklopac filtra za vazduh, izvadite filter i odvrnite četiri matice kojima je kućište filtra za vazduh pričvršćeno za rasplinjač. Skinite kućište filtra za vazduh i prekrijte karburator čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
Odspojite poluge leptira i kabel prigušnice karburatora. Uklonite poklopac razvodnog remena. Također možete ukloniti svjećice kako biste pomogli pokretanje motora.
Postavite klip 1 cilindra na TDC. Da biste to učinili, potrebno je kombinirati oznaku koja se nalazi na remenici radilice i dugačku oznaku na prednjem poklopcu motora. U tom slučaju, oznaka na remenici bregastog vratila i izljev na poklopcu ventila također trebaju biti poravnati. Ako ove oznake nisu poravnate, okrenite radilicu još jedan obrtaj.
Na motoru 03 ugrađen je 4 cilindar u takt kompresije.
Odvijte 8 matica i uklonite gornji poklopac glave motora. Brtva poklopca mora se zamijeniti, bez obzira na njeno stanje, kako bi se izbjeglo istjecanje ulja.
Prilikom ugradnje 1 cilindra na TDC provjerava se i podešava zračnost 1 i 3 ventila. Da biste to učinili, umetnite mjernu šipku između poluge klackalice i bregastog vratila brenda, šipka za mjerenje treba čvrsto stati, uz lagano stezanje.
Ako je šipka za mjerenje otpuštena ili ne odgovara, otpustite maticu s ključem 17, držeći vijak za podešavanje tipkom 13. Zatim, okretanjem vijka za podešavanje, postavite potrebnu zazor.
Nakon podešavanja, okrenite radilicu za 180 stepeni i podesite 5 i 2 ventila. Okrenite radilicu za dodatnih 180 stepeni i podesite ventile 8 i 6.
Ponovno okrenite radilicu za 180 stupnjeva i podesite zračnosti 4 i 7.
Redoslijed podešavanja ventila 03 motora prikazan je u tablici.
Ispravnost podešavanja mora se pažljivo provjeriti nekoliko puta. Ako se podešavanje izvrši pravilno, kucanje ventila na toplom motoru trebalo bi potpuno nestati.
