Kako bi se spriječio mogući kratki spoj u električnim krugovima automobila, posebno tijekom perioda dovoljno dugog parkiranja, preporučljivo je odspojiti izvor napajanja - bateriju. U praksi se to radi odvajanjem negativne žice - mase.
Neophodno je
Prekidač za napajanje, žice, prekidač, ključevi
Instrukcije
Korak 1
Najlakši način je ukloniti žicu s negativnog terminala baterije. Uzmite ključ koji odgovara matici na terminalu, otpustite maticu i nakon uklanjanja žice pričvrstite je u neku nišu, isključujući slučajni kontakt s negativnim priključkom baterije.
Korak 2
Pogodnije je staviti prekidač za isključivanje. U prodaji su razne modifikacije za svaki ukus. Spojite ga na negativnu žicu između baterije i kućišta automobila, osiguravajući dobar kontakt. Odspojite zemlju, pritisnite jedno dugme, prije pokretanja motora pritisnite drugo, zatvarajući krug.
Korak 3
Da ne biste izašli iz automobila i otvorili poklopac motora isključivanjem i uključivanjem tla, provucite žice s negativnog terminala u putnički prostor. Postavite prekidač na mjesto koje vam odgovara. Takav prekidač možete znati samo vama i istovremeno igrati ulogu "tajne" - uređaja protiv krađe. Bez poznavanja mjesta preklopne sklopke, autsajder neće moći pokrenuti motor.
Korak 4
Moderni automobili, punjeni, kako kažu, "mozgom" nisu ravnodušni zbog nestanka struje u električnoj brodskoj mreži. Mnogi automobilisti generalno smatraju isključivanje mase na takvim automobilima potpuno nepotrebnim. Njihov sistem zaštite neće dopustiti nastanak kratkog spoja od kojeg se još uvijek javljaju požari na starim domaćim automobilima. Vođa takvih požara je "Zhiguli" ("peni").
Korak 5
Međutim, ako automobil napustite dulje vrijeme, bilo bi korisno isključiti masu na "stranom automobilu". Da ne biste isključili svu elektroniku i signalizaciju sirenom, paralelno s rastavljačem spojite osigurač od 3-5 A. Struja koja prolazi kroz ovaj osigurač bit će dovoljna za rad elektronike i signalizacije. A u slučaju ozbiljnog kratkog spoja, osigurač će jednostavno pregorjeti.
