Pri odabiru skutera morate obratiti pažnju na njegovu snagu i vrstu prednjih vilica. Mjesto zračnog filtra je važno za rad na selu. Vrijedno je razmotriti mogućnost postavljanja putnika u vozilo.
Kada odabirete skuter, morate uzeti u obzir ko će ga voziti: muškarac, žena ili tinejdžer. Planirate li upravljati vozilom samo na putevima megalopolisa ili ići samo do dače i ribolova? Od najveće je važnosti iznos koji planirate potrošiti na kupovinu.
Motor i vilica
Prije svega, pri odabiru skutera morate obratiti pažnju na ove parametre. Skuter s dovoljno snažnim motorom - oko 7 konjskih snaga i dalje neće potrošiti više od 3 litre benzina na 100 km, a brzina u gradskim uvjetima ugodno će vas iznenaditi. Moćni skuter je upravljiviji, što je također važan pokazatelj na urbanim cestama. Najpopularnije je vozilo prosječne zapremine motora od 125 kubika. Automobil ekonomske klase s motorom od 25 ccm neće se pokazati na najbolji način na cesti.
Ako je za ljetnikovac odabran skuter, morate obratiti pažnju na prednju vilicu i mjesto zračnog filtra. Ako je usis zračnog filtra prenizak, tada će ga zbog velike prašine seoskih cesta morati vrlo često mijenjati. Prednja vilica takvog vozila trebala bi biti poluga - klatno - koja će vam omogućiti da glatko i nježno prevladate nepravilnosti na putu. Pomoću teleskopa osjetit će se svaki kamenčić. Ako automobilom planirate upravljati i u gradu i na terenu, a cijena ne predstavlja problem, trebali biste odabrati opciju s ojačanom teleskopskom vilicom.
Modeli
Za putovanja u zemlju najbolje je odabrati skutere Honda Lead i Honda Tact. Ovi strojevi su pouzdani, izbirljivi i idealni za početnike i starije ljude. Za grad je prikladan model sa teleskopskom prednjom vilicom i disk kočnicom, kao što je Honda Dio.
Yamaha modeli nisu ništa manje popularni. Većina potonjih posebno je stvorena za grad, imaju sportsku pristranost i dizajn za mlade. Ovi skuteri imaju dobru dinamiku ubrzanja, a maksimalna brzina može premašiti 60 km / h. Jedini nedostatak je taj što je Yamaha u odnosu na Hondu zahtjevnija prema kvaliteti benzina i loše započinje na niskim temperaturama.
Što se tiče prostranosti, moram reći da Japanci ne izrađuju potpuno dvosjede, već možete odabrati jednoipol model na kojem je sasvim prikladno smjestiti dvije osobe, na primjer, Honda Lead ili adresa Suzukija. Najnoviji modeli imaju vrlo velika sjedala. Inače, japanski skuteri imaju bolje električno stanje i neće biti problema s odabirom rezervnih dijelova.
