Motocikl, poput automobila, treba brigu vozača. Potrebno ga je oprati ne samo da izgleda čisto, već i da prljavština, vlaga i hemikalije na putu ne dovedu do korozije premaza, pukotina i uništavanja pojedinih dijelova. Motocikl treba redovito prati - najmanje jednom u dvije sedmice. I vrlo je važno to učiniti pravilno kako bi vam pouzdan bicikl dugo trajao.
Neophodno je
- - deterdženti za premaze boja i lakova i čišćenje stakla;
- - sredstva za pranje motora;
- - zaštitni lak;
- - spužva, četka ili mekana krpa;
- - čista voda.
Instrukcije
Korak 1
Pranje motocikla prilično je dosadan zadatak, pa mnogi ljudi taj postupak pokušavaju povjeriti autopraonicama koje snažno pritiskaju vodu. Međutim, ovim pristupom može doći do ozbiljne štete, jer većina motocikala ima operativne sisteme koji su osjetljivi na vanjske utjecaje. Zbog toga je poželjno da svog "prijatelja na dva točka" perete sami i ručno kako biste održali stanje sistema u dobrom stanju.
Korak 2
Ako je motocikl vrlo prljav, tada ga nećete oprati običnom vodom iz crijeva ili kante, jer zbog toga može doći do razvoda i prljavština neće nigdje otići. Ne perite svoj motocikl benzinom, petrolejem ili alkalnim rastvorima. Specijalni automobilski šamponi ili deterdženti pogodni za ove svrhe su najprikladniji. Takođe možete koristiti deterdžent Sosenka-2.
Korak 3
Ako pri ruci nema šampona ili drugog posebnog deterdženta, možete ga sami izraditi finim brijanjem sapuna i rastvaranjem u vodi na temperaturi od 40 stepeni. Za suho brisanje motocikla koristite uobičajenu spužvu od pjene, četku i meku krpu.
Korak 4
Pranje treba započeti odozgo prema dolje, pa počnite s čišćenjem tijela motocikla. Za to koristite čistu vodu koja je približno iste temperature kao i onečišćena površina. Sastav šampona, uz dugotrajno izlaganje boji, omekšava je i čini nestabilnom, tako da preostali šampon vrlo pažljivo isperite.
Korak 5
Nakon što ste oprali tijelo i obrisali ga nasuho, poželjno je tretirati ga posebnim zaštitnim lakom. Tijelo će prekriti tankim filmom koji će ga zaštititi od sitnih zrna pijeska i vode.
Korak 6
Kad vidite da je kućište sjajno, možete započeti čišćenje motora. Pranjem se uklanja prljavština koja može biti rezultat požara koji se nakuplja u udubljenju ispod karburatora. Morate vrlo pažljivo očistiti motor, isprati prljavštinu čistom krpom namočenom u poseban rastvarač, pomoću koje možete ukloniti sloj naslaga ulja i ugljika. Kotače motocikla najbolje je prati jakim, efikasnim deterdžentom za pranje posuđa.
Korak 7
Nakon toga počnite s čišćenjem motociklističkih prozora i ogledala. U ovome nema ništa teško, ovo čišćenje se odvija na isti način kao i pranje prozora. Za čišćenje vjetrobranskog stakla možete koristiti uobičajeno sredstvo za čišćenje prozora.
Korak 8
Motocikl treba redovito prati, po mogućnosti s dobrim osvjetljenjem, toplom vodom i neagresivnim deterdžentima.
U procesu pranja pregledajte površine, obratite pažnju na područja sa oštećenim premazom kako biste na njih nanijeli zaštitnu smjesu. Takođe, na vrijeme možete primijetiti slomljene dijelove, olabavljenu maticu i spriječiti pojavu ozbiljnih problema.
