Mopedi "Alpha" i "Delta" kineskog proizvođača Chongqing Wonjan imaju gotovo identičan uređaj. Međutim, svaki od njih je dizajniran za određene svrhe, pa bi stoga izbor između dva modela trebao biti napravljen na osnovu stvarnih uvjeta u kojima će se moped koristiti.
Karakteristike mopeda Alpha
Moped ima jednocilindrični četverotaktni agregat radne zapremine 72 kubična centimetra. Menjač sa četiri brzine radi u obrascu promjene prstena sa blokirajućim prijelazom sa četvrte na prvu brzinu. Moped razvija maksimalnu snagu od 5 konjskih snaga pri dozvoljenoj brzini od 75 km / h. Suha težina mopeda je 81 kg. Prednji i zadnji točkovi opremljeni su bubanj kočnicama i hidrauličkim amortizerima. Sa spremnikom goriva od 4 litre, domet Alfa bez punjenja gorivom je oko 250 kilometara. Moped je jednokratni, njegova maksimalna nosivost je 120 kg.
Opseg isporuke mopeda uključuje mali prtljažnik koji je pričvršćen na metalni prtljažnik. Nema više mjesta za postavljanje tereta. Čak i sa 17-inčnim kotačima, Alpha ima prilično nizak razmak od tla, što ga čini ne uvijek dobrim u upravljanju neravninama. Za takvu težinu motor je prilično moćan, uspon uz nagib od 15-20 stepeni izvodi se bez većih poteškoća. Početna utrka je 3 hiljade kilometara. Od glavnih problematičnih područja može se izdvojiti klipni sistem u kojem se nakon nekoliko stotina kilometara pojavljuje strana buka. Postoje i nedostaci u električnom sistemu i sistemu paljenja, nema senzora za gorivo. Uopšteno govoreći, kvalitet mopeda može biti vrlo različit, ovisno o načinu na koji je sastavljen.
Karakteristike mopeda Delta
Četverotaktni Delta motor ima jedan cilindar, snaga agregata je 3 KS. Menjač je četverobrzinski, isti kao i kod Alfa-e. Moped je težak 90 kilograma, što uz smanjenu zapreminu motora daje nedostatak vučne snage i povećanje potrošnje benzina do dvije litre na 100 km. Kočnice su bubnjaste, prednja vilica je teleskopska, stražnji ovjes mopeda je njihalo. Klirens je 11 centimetara. Delta ima ojačani nosač za prihvat tereta na okviru, a stražnje sedište se može ukloniti kako bi se koristio prtljažnik.
Povećana potrošnja goriva djelomično se nadoknađuje zapreminskim spremnikom od 4,5 litara. Nosivost mopeda je 100 kg, postoje dva mjesta za sjedenje. Zbog svoje male snage, Delta motor se ne nosi dobro s opterećenjima, iako karakteristike brzine na ravnoj cesti ne trpe. Kotači mopeda su promjera 17 inča, ali motor je postavljen prilično visoko, što povećava flotaciju mopeda. Budući da je dizajn motora i mjenjača mopeda identičan, oni imaju iste probleme. Takođe postoje ranjivosti u električnom krugu.
Usporedba mopeda
Mopedi Alpha i Delta dostupni su s različitim volumenima pogonske jedinice, tako da se nedostatak energije može nadoknaditi. Struktura glavnih jedinica mopeda je ista, isto se može reći i za bazu rezervnih dijelova. Izbor treba napraviti uzimajući u obzir ciljeve operacije. Alpha je savršen za vožnju u urbanom ciklusu: dinamičniji je u vožnji i nije dizajniran za terensku vožnju. Delta je pogodan za komercijalnu upotrebu. Može primiti veliku količinu improviziranog tereta, a visoki položaj za sjedenje omogućit će vam lako prelazak preko neravnina na zemljanom putu.
