Automobil, na čijem su izgledu radili dizajneri tuning studija, lako je prepoznati u prometnom toku. Takav automobil, pored originalne boje, odlikuje se i ekskluzivnim aerodinamičnim kompletom karoserije, koji mu daje zaista jedinstveni izgled.
Neophodno je
- - odrediti veličinu budžeta,
- - fiberglas,
- - epoksidna smola.
Instrukcije
Korak 1
Prije svega, potrebno je odrediti svrhu za koju se smatra da je podešavanje. U slučajevima kada je zadatak automobilu pružiti maksimalnu individualnost, bez njegovog sudjelovanja na gradskim utrkama, prvo se razvija ekskluzivni dizajn budućeg karoserije, a tek onda počinju da je materijaliziraju.
Korak 2
U osnovi, prednji i stražnji odbojnici i pragovi automobila podložni su promjenama. U nekim je slučajevima stražnje krilo postavljeno na poklopac prtljažnika, ali ovo je više poput farse. Stražnji spojler relevantan je za one vozače koji jure autocestom brzinom većom od 140 km / h.
Korak 3
Zadatak karoserije je pritisnuti automobil na stazu, smanjujući razmak od tla, istovremeno povećavajući brzinu, povećavajući aerodinamične karakteristike karoserije automobila. Stoga su prednji i stražnji odbojnici, zajedno sa bočnim dodacima s potpuno opterećenim ovjesom, napravljeni tako da se njihovi donji rubovi ne nalaze više od pet centimetara od asfalta.
Korak 4
Aerodinamički dodaci za automobil izrađeni su pomoću nekoliko tehnologija. Najmanja opcija koja troši novac koja je prihvatljiva kod kuće je upotreba fiberglasa i epoksida.
Korak 5
Tada je model dijela u punoj veličini izrađen od pjenaste plastike, koja je zalijepljena sa nekoliko slojeva stakloplastike impregnirane epoksidnom smjesom. Njihov broj ovisi o planiranoj debljini aerodinamičkog elementa. Nakon što se obradak potpuno stvrdne, njegovi rubovi se obrađuju oštrim nožem, površina se kitira, premazuje, farba i na mašinu ugrađuje gotova.
