Dolaskom zime, a najčešće i ranije, vlasnici Renault Logana, međutim, poput vlasnika automobila drugih marki, prisiljeni su da ljetne gume promijene u zimske. Postupak "presvlačenja cipela" je u svakom slučaju neophodan, jer karakteristike letnjih guma nisu pogodne za upotrebu u hladnoj sezoni.
Svaki automobilista, i početnik i as sa dugogodišnjim iskustvom, zna da je zbog svoje sigurnosti, zbog sigurnosti putnika i pješaka, zimi potrebno mijenjati gume. Zimske gume imaju optimalne performanse, kako u vožnji po tankoj ledenoj kori, tako i na labavom, dubokom snijegu. Izbor zimskih guma, u pravilu, svodi se na sljedeće pitanje: koju kupiti - sa klincima ili s klincima?
Gume sa klincima
Gume sa klincima (za oznake Renault Logan: 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14) izvrsna su opcija za skliske zimske ceste. Zahvaljujući klinovima, prianjanje ovih guma na površini prekrivenoj ledom vrlo je efikasno. Također je drago što proizvođači ovih guma svake godine dopunjuju svoju kolekciju proizvoda naprednijim novitetima, poboljšavajući raspored samih klinova, modernizujući oblik klina.
Za informacije vozače početnike nije potrebno kupovati gume sa klincima, jer uz dodatnu naknadu gume sa klinovima možete naručiti u bilo kojem servisu automobila. Kada naručujete takvu uslugu, trebali biste biti svjesni da šiljci na površini gume trebaju biti nasumično smješteni i ni u kom slučaju na istoj liniji. To će automobilu pružiti veću stabilnost na skliskim cestama i uvelike će pomoći pri strmim manevriranjima.
Postoje trenuci kada vozači zbog ekonomičnosti postavljaju gume sa klinovima samo na pogonske točkove. Kao što pokazuje praksa, takvi se eksperimenti često završavaju vrlo loše, jer se na skliskoj stazi automobil s dvije gume sa klincima može ponašati nepredvidljivo - nimalo onako kako bi vozač želio.
Nakon nabavljanja gume sa klinovima, treba je "navaliti", drugim riječima - kako bi bili sigurni da svaka šipka "pronađe svoje mjesto" u gumi. Pri uletavanju potrebno je kretati se brzinom od 60-70 km / h, bez drastičnog kočenja, bez klizanja i bez brzog ubrzanja. Nekoliko stotina kilometara bit će dovoljno za trčanje.
Gumena greda
Ako se automobil kreće cestama u regiji, gdje su male padavine malo vjerovatne i često je asfalt prekriven samo tankim slojem mokrog snijega, prednost možete dati gumama bez klina. Automobilu sa gumama sa klinovima bit će mnogo teže ući u zavoj ili naglo kočiti na golom asfaltu, jer klinovi značajno smanjuju dodirnu površinu gume s tvrdom površinom.
Glavna stvar na koju treba obratiti pažnju prilikom kupovine guma bez klina je uzorak gaznoga sloja. U južnim regijama, gdje su ceste pokrivene mokrim snijegom gotovo cijelu zimu, bilo bi svrsishodnije odabrati gumu bez klina, čiji je profil gaznog smjera usmjeren (u obliku riblje kosti). Takva guma savršeno uklanja bljuzganje ispod točka, što značajno poboljšava njegovo prianjanje na površini ceste.
