Sistemi napajanja vozila su karburator i sistemi ubrizgavanja. Svaki od njih ima svoje nedostatke i prednosti, pa se mnogi odlučuju preurediti ili zamijeniti jedan drugim.
Neophodno je
- - bušilica;
- - šrafciger;
- - sredstvo protiv korozije.
Instrukcije
Korak 1
Prvo morate kupiti dijelove koji se rijetko kvare na serijskim automobilima (usisni razvodnik, prijemnik, spremnik za gorivo, cijev za gorivo itd.). Izvrsna opcija je ugradnja kompleta koji se sastoji od dodataka za glavu motora.
Korak 2
Sada počnite rastavljati stari spremnik za gorivo, na čije mjesto trebate instalirati novi, pritom ne zaboravivši tamo postaviti električnu pumpu i pažljivo tretirajte ravninu spremnika antikorozivnim sredstvom.
Korak 3
U bloku cilindara mora biti postavljeno par rupa (za osjetnik kucanja i za fiksiranje nosača u modulu za paljenje). Imajte na umu da se unutarnji navoj mora obavezno rezati. Bušite pažljivo, pazeći da blok ne zatreperi u potpunosti, jer ćete u ovom slučaju morati kupiti novi. Napravite rupu duboku 16 milimetara za osjetnik kucanja i 20 milimetara za pričvršćivanje nosača.
Korak 4
Prije početka rada neophodno je isprazniti svu tekućinu, demontirati odbojnik i hladnjak. Budući da osjetnik kucanja ima konusni navoj, mora se uvrtati do kraja. Zatim promijenite izlaznu cijev rashladne tečnosti. Ako se na utikaču nalazi senzor temperature, treba ga zamijeniti, ako ne, instalirati. Najtežim zadatkom u ovom slučaju može se nazvati polaganje cijevi za gorivo, koje se mora obaviti duž dna tijela. Pokušajte ne raditi posao sami, posebno kada radite nešto tako teško kao što je guranje povratka ispod upravljačkog mehanizma.
