Zahtjev da se u automobilu nalazi aparat za gašenje požara nije hir, već pravo sredstvo za osiguranje sigurnosti na cesti. U ekstremnoj situaciji, aparat za gašenje požara može spasiti automobil, pa čak i život, ali odabiru i kupovini treba pristupiti pažljivo.
Saobraćajni propisi utvrđuju zahtjev za postojanje sredstava za suzbijanje vatre u putničkom prostoru. U ove svrhe koriste se aparati za gašenje požara klase "B", pogodni za gašenje plamena zapaljene tečnosti goriva ili drugih goriva i maziva. U aparatima za gašenje požara koriste se ugljični dioksid i prah, ali postoji široka paleta modela koji se razlikuju u trajanju i volumenu sredstva za gašenje, širini mlaza i njegovom pritisku, kao i unutarnjem pritisku.
Mnogi proizvođači isporučuju vozila koja su već opremljena primarnom opremom za gašenje požara. Za pažnju vozača novih automobila, aparati za gašenje požara imaju određeni datum isteka, nakon čega se aparat mora dopuniti ili ukloniti uz naknadnu kupovinu novog. U ovom slučaju postoje jasne preporuke za odabir aparata za gašenje požara od samih proizvođača automobila, koje bi prije svega trebalo voditi. Uz to, trebali biste razmotriti nekoliko jednostavnih pravila za upotrebu različitih vrsta aparata za gašenje požara za automobil.
Aparati za gašenje praha
Ovi uređaji bacaju raspršeni hemijski prah u plamen, blokirajući pristup kiseoniku. Glavni nedostatak aparata za gašenje požara suvim prahom je visok nivo onečišćenja: bijeli prah je vrlo teško ukloniti s glatkih površina i može zauvijek ostati u porama plastičnih i tkaninskih presvlaka. S druge strane, takvi uređaji za gašenje požara neophodni su za gašenje električnih ožičenja, jer sastav čvrsto pokriva goruću izolaciju, pa čak i uz stalno zagrijavanje zbog kratkog spoja, vatra se više neće razbuktati.
Uređaji za gašenje požara
U cilindru za gašenje požara nalazi se ukapljeni ugljični dioksid pod visokim pritiskom, koji se tijekom rada izbacuje kroz zvono i istiskuje kiseonik potreban za sagorijevanje. Zbog svoje visoke glave, aparati za gašenje požara ugljikovim dioksidom učinkovito spuštaju plamen i mogu ugasiti gorivo za nekoliko sekundi. Međutim, takvi uređaji su vrlo traumatični. Prvo, mlaz ugljen-dioksida je na vrlo niskoj temperaturi, što može dovesti do ozbiljnih ozeblina ako se nepažljivo koristi. Drugo, udisanje koncentriranog ugljičnog dioksida uzrokuje paralizu gornjih disajnih puteva, što znači da je neprihvatljivo koristiti ih za gašenje požara koji je blokirao ljude u automobilu.
Koristite za gašenje požara
U vozilu se preporučuje imati dvije različite vrste aparata za gašenje požara. Ne morate ih čuvati u gepeku, trebali bi se nalaziti na pristupačnom i prikladnom mjestu. Najbolje od svega - ispod vozačevog sedišta u posebnim nosačima. Za gašenje požara na otvorenom prostoru bolje je koristiti aparate za gašenje požara sa ugljen-dioksidom: unutrašnjost i karoseriju automobila, izliveno gorivo. Aparati za prah bit će neophodni za gašenje požara na teško dostupnim mjestima: motorni prostor, prtljažnik, ispod dna automobila.
