Parktronic je sistem sa displejom i senzorima koji pomaže da se izbegne oštećenje karoserije automobila tokom parkiranja. Ali neki moderni vozači radije koriste kamere za stražnji pogled u tu svrhu. Obje opcije imaju svoje nedostatke i prednosti.
Moderni vozači često se suočavaju s problemom izbora između parking radara i kamere za stražnji pogled.
Princip rada senzora za parkiranje je da senzori određuju udaljenost od automobila do nekih predmeta koji mogu ometati kretanje. Informacije u simboličnom obliku prenose se na zaslon u putničkom prostoru. Komplet parkirnih radara obično uključuje: monitor, senzore, upravljačku jedinicu, zvučni signal i samorezne vijke. Treba imati na umu da će sami senzori morati biti urezani u branik, a to možda neće biti drago nekim vlasnicima automobila.
Ali parkirni senzori rade u svim vremenskim uvjetima i karakterizira ih mala potrošnja energije. Da bi "vidjeli" prepreku, takvim uređajima uopće nije potrebno osvjetljenje. Čak i u potpunom mraku, možete biti sigurni i u potpunosti se osloniti na parking radar. Na modernom tržištu postoji mnogo modela parkirnih senzora s različitim brojem senzora (4, 6, 8) i displeja različitih veličina.
Takođe, displeji nekih uređaja pokazuju udaljenost do vidljivih prepreka. Kada se dostigne kritična vrijednost, obično se emitira zvučni signal.
Postoje bežična i žičana paktronika. Prvi imaju očite prednosti u pogledu instalacije. Dovoljno je jednostavno napajati monitor, a signal prima od senzora putem radio kanala. Tačno je da su takvi modeli reda veličine veći od žičanih.
Neki vozači više vole kamere za vožnju unazad od senzora za parkiranje. U stvari, služi istoj funkciji. Samo za razliku od parkirnog radara, kamera daje jasnu sliku prepreka na cesti. U skladu s tim, vozaču će biti mnogo lakše da se kreće prilikom vožnje unatrag.
Pored toga, kamera se može povezati na bilo koji monitor automobila ili TV. Ako vaš navigator ima video izlaz, na njega možete povezati kameru. Dakle, dodatna sredstva za kupovinu monitora možda neće biti potrebna. Postoji još jedna nijansa koja govori u korist kamere za stražnji pogled. Parktronic ne može utvrditi prisustvo prepreke ako je njena debljina manja od 3 cm i predmeta koji imaju nagnutu površinu. Na primjer, takav je objekt snježni nanos. Kamera daje cjelovit pregled.
Komunikacija između monitora i kamere za stražnji pogled može se obaviti bežično.
Što se tiče ugradnje kamere za stražnji pogled, ona je jednostavno uvrnuta ispod vizira stražnje registarske pločice automobila. Naravno, postoje opcije koje također nalete na odbojnik, baš poput senzora parkirnog radara. Ali nisu baš popularni. Ovom instalacijom možda će biti potrebno ukloniti odbojnik.
Proizvođači modernih parkirnih sistema donekle su olakšali izbor vozača. Trenutno na tržištu postoje senzori za parkiranje koji su opremljeni kamerama za vožnju unazad. Kada kupujete takav sistem, primit ćete zvučno obavještenje o prepreci koja se približava i njegov vizuelni prikaz na monitoru. Međutim, cijena takvih modela prilično je visoka u odnosu na konvencionalne parkirne senzore.
