Pumpa u VAZ automobilima mora se zamijeniti ako postoji curenje, kao i zračnost ležaja. Na VAZ automobilima s pogonom na razvodni remen, velika zračnost ležaja pumpe za rashladno sredstvo uzrokuje habanje remena. Njegov vanjski dio jede valjak. Tekućina, koja se nađe na pojasu, takođe mu nanosi nepopravljivu štetu.
Potrebno
- - kapacitet 7 litara;
- - cijev brtvila;
- - ključ nasadni, otvoreni i kutijasti za 17;
- - ključ za 17;
- - ključ za 13;
- - nova pumpa sa brtvom i vijcima;
- - dlijeto i čekić.
Instrukcije
Korak 1
Pripremite svoj automobil za zamjenu pumpe. Obavezno ispraznite sistem za hlađenje motora. Izvadite negativni priključak iz baterije kako biste bili sigurni. Ako ne planirate mijenjati tekućinu, morate unaprijed pripremiti posudu čija je zapremina najmanje sedam litara. Posuda mora biti čista tako da prljavština ne uđe u tečnost koja naknadno kontaminira sistem hlađenja.
Korak 2
Ostavite motor da se ohladi pre ispuštanja tečnosti. Ne vršite popravke na vrućem motoru. Otvorite slavinu štednjaka, a zatim ispustite vodu iz radijatora. Na automobilima, počevši od VAZ-2108, trebate odvrnuti poklopac ekspanzijskog spremnika kako biste regulirali tlak tekućine. Zatim uvrnite čep u rupu na hladnjaku i ispustite tekućinu iz bloka motora. Za to je u bloku predviđena rupa, u koju je uvijen bronzani vijak s 13 glave.
Korak 3
Uklonite vijke koji pričvršćuju plastični poklopac koji služi kao zaštitni poklopac za jedinicu za distribuciju plina. Nužno je ukloniti razvodni remen, jer je on taj koji pokreće pumpu. Nema potrebe da ga uklonite u potpunosti, osim ako se ne planira zamijeniti. Dovoljno je samo popustiti zatezanje remena odvrtanjem matice na zateznom valjku. Još bolje, ako uklonite videozapis tijekom popravka, to neće ometati.
Korak 4
Skinite remen s bregastog vratila i odložite ga. Pumpa je na blok pričvršćena sa tri vijka s podloškama za zaključavanje. Trebat će vam ključevi s otvorenim krajem, nasadni i prstenasti ključevi za 10, jer svaki vijak treba poseban pristup. Pogodno je odvrnuti jedan vijak krajnjim vijkom, a drugi s otvorenim krajem. Sada vam je najteže ukloniti pumpu sa sjedala.
Korak 5
Uzmite dlijeto i čekić sa finim vrhom. Nanesite niz jakih udaraca na tijelo pumpe. Dlijeto treba ugraditi bliže spoju pumpe i bloka motora. Sada morate pripremiti novu pumpu i motor za ugradnju. Pažljivo obrišite sjedalo na bloku metalnom četkom (samo ne pregrubo, kako ne bi ostali žljebovi na metalu). Zatim tretirajte krpom namočenom u rastvarač i obrišite suhom. Idealno bi bilo da brtvu ispod pumpe tretirate brtvilom. Ali ako uzmete u obzir činjenicu da je pumpa čvrsto pritisnuta u blok motora, to ne treba učiniti.
Korak 6
Ugradite brtvu na novu pumpu. Lagano kucnite kućište pumpe drvenim čekićem i pritisnite ga u sjedalo. Provjerite poklapaju li se rupe za vijke. Ako se ne podudaraju, trebate okrenuti kućište pumpe ili ga ponovo pritisnuti. Pritegnite pričvrsne vijke i nastavite s ponovnim postavljanjem razvodnog remena. Provjerite, za svaki slučaj, slučajnost svih oznaka na osovinama motora. Ako ste brtvu tretirali brtvilom, nemojte odmah ulijevati tekućinu u sistem. Potrebno je vrijeme da brtvilo počne raditi. A ako se ne obradi, tada možete napuniti tečnost. Automobil je spreman za svako putovanje.
