Problemi s pumpom za gorivo mogu započeti u bilo kojem trenutku. Na motorima karburatora pumpe se boje pregrijavanja, ali mokra krpa u početku štedi. A na ubrizgavajućim motorima električni motor može jednostavno pregorjeti, pa će vam pomoći samo zamjena jedinice.
Potrebno
- - Phillips i ravni odvijač;
- - ključ za ključ 13 ili otvoreni;
- - nasadni ključ za 7.
Instrukcije
Korak 1
Obratite pažnju na to kakav sistem napajanja ima VAZ-2109. Ako je ugrađen rasplinjač, pumpa za gorivo nalazi se u motornom prostoru. Pronalaženje je prilično jednostavno, samo trebate pogledati razdjelnik paljenja. Pumpa za gorivo nalazi se iza razdjelnika. Na motor je pričvršćen s dvije matice s opružnim podlošcima ispod. Na desnoj strani pumpe nalazi se ulazna cijev, na nju je pričvršćeno crijevo iz spremnika za plin. U puknuću ovog crijeva ugrađen je filter za gorivo. Na lijevoj strani pumpe nalazi se izlazna cijev iz koje crijevo ide do rasplinjača.
Korak 2
Otpustite stezaljke koje pričvršćuju crijeva na cijevima pumpe za gorivo. Povucite ova crijeva rukama ili kliještima. Pomoću 13 ključa odvrnite dvije matice koje pričvršćuju pumpu za motor. To je to, pumpu za gorivo sada možete ukloniti, samo nemojte izgubiti opružne podloške, one će vam dobro doći tijekom instalacije. Sada obratite pažnju na izbočenje stabljike. Trebao bi stršiti za 1 milimetar, dozvoljeno je odstupanje ove vrijednosti za 0,3 mm u bilo kojem smjeru. Izbočenje stabljike regulirano je brtvama. Tek nakon odabira brtvi, možete staviti novu pumpu za gorivo, učvrstiti je s dvije matice i staviti crijeva za gorivo. Ovim je popravak završen.
Korak 3
Podignite zadnje sedište povlačenjem remena ako je vozilo opremljeno ubrizgavanjem goriva. Prije toga je poželjno ukloniti negativni priključak iz baterije. Zvučna izolacija je ugrađena ispod sjedala, bliže desnim vratima ima pravokutni izrez. Podignite zvučnu izolaciju, ispod ćete videti plastični poklopac. Na kućište je pričvršćen pomoću dva samoreza. Odvijte ove vijke i uklonite poklopac. Evo je, željena pumpa za gorivo. Odvojite crijeva za gorivo od dvije cijevi koje dolaze iz spremnika. Također morate odspojiti sve žice koje idu do čvora.
Korak 4
Riješite se prašine i prljavštine koja može biti na površini spremnika. Kada se pumpa demontira, sva ta prljavština pasti će u spremnik, što će utjecati na rad motora, a filtri će se brže začepiti. Sada pomoću 7-ključnog ključa odvrnite matice koje pričvršćuju kućište pumpe za spremnik. Ne gubite opružne podloške, vrlo su male, tako da lako mogu ući u spremnik za gorivo. Kada odvrnete sve matice, morate ukloniti sklop pumpe sa senzorom nivoa goriva. Vratite ga na uklonjenu jedinicu, istovremeno procijenite stanje senzora nivoa. Ako je ozbiljno oštećen, najbolje ga je zamijeniti. Pumpa za gorivo instalira se obrnutim redoslijedom.
