Vrlo je opasno voziti automobil s neispravnom spojkom, a kvarovi u njegovom radu mogu dovesti do ubrzanog trošenja ostalih dijelova automobila. Da biste provjerili kvačilo, često nije ni potrebno ići u servis automobila: upućeni vozač to može učiniti sam.
Instrukcije
Korak 1
Pritisnite papučicu kvačila nekoliko puta s isključenim motorom i slušajte. Alarmantan znak može biti prisustvo stranih zvukova: kucanje, brušenje, škripanje itd. Pored toga, pedala ne smije zaglaviti. Put takođe možete provjeriti mjerenjem udaljenosti od pedale do poda s isključenom spojkom, a zatim s uključenom spojkom i izračunavanjem razlike između njih. Veličina radnog hoda ne smije biti veća od 146 mm.
Korak 2
Uključite motor, držite ga neko vrijeme u praznom hodu. Zatim pritisnite kvačilo, pričekajte 2-3 sekunde i pokušajte unatrag. Ako čujete krckanje ili neki drugi oštar, različit zvuk, kvačilo ili potisna ploča kvačila su neispravni. Još je gore ako se brzina uopće ne uključi. To može ukazivati na kvar kvačila i potrebu za hitnim popravkom. Napomena: provjera ima smisla samo ako mjenjač radi ispravno.
Korak 3
Pokušajte mijenjati brzine dok motor radi. Jasan znak kvara je zvuk brušenja ili kucanja pri prebacivanju brzina. Najčešće je tuđa buka praćena teškim isključivanjem mjenjača. Pokušajte krenuti. Ako automobil počne trzati, postoji mogućnost da je uzrok neispravna spojka.
Korak 4
Provjerite vuču tokom vožnje. Pređite u treću brzinu, a zatim oštro i čvrsto pritisnite papučicu gasa. Ako se ubrzanje automobila ne podudara s povećanjem okretaja, onda je problem kvačilo. Lako ćete to primijetiti: broj okretaja radilice porast će vrlo brzo, za razliku od brzine automobila.
Korak 5
Obratite pažnju ako tijekom rada kvačila postoji karakterističan miris gorenja. Ako to osjetite, to znači da se jastučići za trenje pogonskog diska previše zagrijavaju i počinju "gorjeti". To ne ukazuje uvijek na potrebu hitnog popravka kvačila, ali unatoč tome, ako se više puta pojavio neugodan opor miris, ima smisla potražiti pomoć od automehaničara.
