Kočioni sistem automobila najvažnija je jedinica i zahtijeva odgovarajuću pažnju i brigu. Ako su kočione pločice na stražnjim pločicama istrošene do glave zakovice ili kada je promjer para pločica postao mnogo manji od unutarnjeg promjera kočionog bubnja, treba ih zamijeniti tako da nema neugodnih posljedica.
Potrebno
- - čekić;
- - dlijeto;
- - bušilica i bušilica;
- - pneumatska presa;
- - strug.
Instrukcije
Korak 1
Stavite vozilo na lift ili inspekcijsku jamu. U potonjem slučaju, pričvrstite prednje točkove postavljanjem graničnika ispod njih s obje strane. Podignite automobil dizalicom i uzastopno uklanjajte - kotač, kočioni bubanj i kočione pločice. Pregledajte ih ako njihovo kućište ima značajne nedostatke koji mogu ometati njihove funkcije ili ako je veličina frikcijskih obloga manja od prihvatljive, zamijenite ih.
Korak 2
Čekićem i dletom odrežite istrošenu frikcionu oblogu, prethodno pričvrstivši kočnu pločicu u škripac. Zatim izbacite zakovice iz njegovih rupa.
Korak 3
Odaberite frikcionu podlogu odgovarajuće veličine i čvrsto leži na površini. Izbušite odgovarajuće rupe u njemu, koristeći kočnu papučicu kao predložak ako nije dostupan. Da biste to učinili, odaberite promjer svrdla. Ako zakovica ima 5 mm, tada biste trebali uzeti 5, 3-5, 5 mm, ako 8 mm, onda 8, 3-8, 5 mm, respektivno. Pomoću stezaljki pričvrstite frikcionu oblogu na kočionu pločicu i izbušite rupe.
Korak 4
Upuštač. Da biste to učinili, odaberite svrdlo promjera malo većeg od glave zakovice. Izbušite prethodno napravljene rupe kako biste ostavili razmak od 2-3 mm.
Korak 5
Postavite zakovice u rupe i rasplamsajte ih. Čvrsto pričvrstite jastučić na zadnji. Zatim upotrijebite pneumatsku prešu za spaljivanje. Uvjerite se da je promjer parnih pločica manji od 3 mm od promjera kočnog bubnja. U suprotnom, cipele stavite na tokarski stroj. Kada se na bubnju stražnje kočnice isprazni, napravite njegov žlijeb do veličine popravka.
