"Dobar udarac će izaći", - šale se automehaničari kada ne mogu odmah utvrditi uzrok tuđe buke u radu automobila. Ali nemoguće je izdržati, čak i dok ste u kabini, kako prodorno zviždi ispod haube. Zašto bi naizgled novi remen alternatora mogao zviždati?
Čemu služi ovaj pojas?
Remen alternatora povezuje alternator vozila s radilicom motora. Tijekom rada motora, kada se vratilo okreće, njegovo okretanje se ovim remenom prenosi na rotor generatora. Generator, generišući istosmjernu struju, distribuira je na sve sisteme automobila i usput neprestano puni bateriju. U slučaju pucanja kaiša, generator zaustavlja svoj rad kako bi napajao potrebne sisteme, uključujući klima uređaj, baterija će se uskoro isprazniti i automobil se više neće moći kretati.
Na nekim modelima (na primjer, na domaćim automobilima), isti remen okreće lopatice ventilatora za hlađenje motora. Stoga je pucanje remena opterećeno trenutnim pregrijavanjem i ključanjem rashladne tečnosti.
Odakle dolazi zvižduk?
Ako, dok sjedite u putničkom prostoru, tijekom vožnje začujete tanko škripanje ili zviždanje na jednoj noti, onda je to najvjerojatnije zviždanje remena alternatora. Remen prolazi kroz remenice montirane na osovine motora i generatora. Remen je izrađen od sintetičkih materijala, remenice su metalne. Njihov kontakt u trenutku klizanja uzrokuje tako neobičan nemetalni zvuk.
Zašto zviždati i šta raditi
Prvo što vam padne na pamet kad zazviždi remen je izuzetno trošenje. Da, to je vjerovatni razlog. Razbarušen, može zviždati kad se okreće. U tom slučaju, remen se mora hitno zamijeniti. Još malo, i puknut će.
U svom prtljažniku uvijek držite zamjenski remen alternatora odobrenog proizvođača. Remen kupljen prisilno ili od strane nekoga ko je predložio u očajnom trenutku možda jednostavno ne odgovara vašem automobilu.
Ali zvižduk se može pojaviti čak i sa savršeno prikladnim remenom. Najčešće je to njegova oslabljena napetost, uslijed čega remen počinje proklizavati i ispuštati zvižduk. Zategnite remen otpuštanjem pričvrsne matice i pomicanjem generatora unazad. Na nekim se automobilima to radi pomoću zateznog valjka.
Ako se potrebna napetost ne može postići, tada je remen već razvučen do krajnjih granica i treba ga zamijeniti.
Napokon, uzrok zviždanja može biti klizanje remena zbog ulja, antifriza ili drugih tehničkih tekućina na remenicama. Temeljito obrišite remen i remenice i uklonite mogućnost onečišćenja stranim tvarima.
