Kako Odrediti Stanje Motora

Sadržaj:

Kako Odrediti Stanje Motora
Kako Odrediti Stanje Motora

Video: Kako Odrediti Stanje Motora

Video: Kako Odrediti Stanje Motora
Video: kako odrediti snagu motora 2024, Novembar
Anonim

Motor je srce automobila. Recimo da ste odlučili odabrati rabljeni automobil, ali nemate pojma što potražiti. Ili ste samo znatiželjni, želite znati stanje motora određenog automobila. Ispod je nekoliko savjeta koji će čak i početnicima pomoći da se snađu kako odrediti stanje motora.

Provjera motora
Provjera motora

Instrukcije

Korak 1

Parkirajte vozilo na ravnom terenu, ugasite motor i pritisnite ručnu kočnicu. Pronađite šipku za mjerenje ulja, izvucite je, obrišite čistom krpom i vratite natrag. Ponovo ga izvucite i pogledajte izbliza. Ako je ulje crno (to je normalno za dizel motor), moguća je prekomjerna potrošnja ulja ili rijetko održavanje. Naslage ugljenika koje prekrivaju mjernu šipku mogu biti još jedan znak lošeg održavanja.

Korak 2

Odvijte poklopac tamo gdje se ulje sipa i osvijetlite baterijsku svjetiljku prema unutra.

Unutra ne bi trebalo biti ogromnih komada loživog ulja, prljavštine itd. Ako je to slučaj, tada je ili korišteno ulje bilo niske kvalitete, ili je motor često bio pregrijan.

Korak 3

Mnogi automobili, posebno oni s četverocilindričnim motorom, imaju razvodni remen koji se mora zamijeniti u određenom intervalu - obično između 100.000-160.000 kilometara. Obično je teško provjeriti njegovo stanje jer je zupčasti remen pogona prekriven zaštitnim poklopcima. Iako ponekad trgovci stavljaju pločicu s podacima koji pokazuju datum i kilometražu kada je remen zamijenjen.

Korak 4

Plavi dim prilikom pokretanja može ukazivati na problem s motorom. Crni dim znači da motor troši previše goriva - mogući problem ubrizgavanja goriva. Bijeli dim sa slatkastim mirisom iz izduvne cijevi, čak i kada motor do kraja zaurla, može ukazivati na lošu brtvu glave motora. Obično ne bi trebalo uopće biti dima. (Dizelski motor može imati malo crnog dima kad se hladno pokrene - to je normalno.) Dopuštena je mala količina pare i kondenzacione vode koja kaplje iz ispušne cijevi.

Korak 5

Iz motora ne smije biti jakih zvukova. Inače, pucketanje ili zveckanje tokom hladnog starta jedan je od pokazatelja lošeg održavanja. Brušenje, zveckanje i drugi zvukovi ukazuju na prekomjerno habanje unutrašnjih dijelova motora. Zviždanje može izazvati olabavljeni pogonski remen. Imajte na umu da su dizel motori uvijek bučniji.

Preporučuje se: