Hidraulički podizači neophodni su za uklanjanje zazora u pogonu. Kada u njih uđu zrak, voda i druge onečišćenja, kucanje ventila započinje kada motor radi. Čišćenje je neophodno kako bi se uklonio neugodan nedostatak.
Instrukcije
Korak 1
Prvo se pobrinite da hidraulične podizače uzrokuju prekide i neugodnu buku. Da biste to učinili, pokrenite motor i slušajte. Buka bi se trebala pojaviti odmah i pojačati se kada se promijeni broj okretaja motora. Imajte na umu da u nedostatku ovih znakova uzrok kucanja definitivno nije u motoru.
Korak 2
Otvorite haubu i zaključajte je u svom položaju. Odvojite filtar za zrak, a zatim poklopac bloka cilindara. Osovine klackalica, na kojima su identificirani neispravni hidraulični podizači, također se moraju ukloniti. Izvadite ih pažljivo iz utora.
Korak 3
Pripremite tri posude iste zapremine, približnog kapaciteta 5 litara. Pazite da dubina rezervoara bude dovoljna za potpuno potapanje hidrauličkog kompenzatora. Zatim kanistere napunite dizel gorivom i označite. To će vam omogućiti da se ne zbunite i koristite svaki spremnik u predviđenu svrhu. Prvi spremnik potreban je za prethodno ispiranje, drugi za konačno ispiranje, a posljednji za punjenje gorivom.
Korak 4
Postavite hidraulični podizač u prvu posudu i temeljito očistite vanjsku stranu. Zatim ga potopite do pola i provucite kuglu ventila kroz rupu na čepu. Istodobno pomičite klip sve dok ne osjetite da je njegov hod postao slobodan.
Korak 5
Umočite hidraulični podizač u drugu posudu i ponovite postupak ispiranja. Zatim se pomaknite do posljednjeg spremnika i, držeći kuglu ventila pritisnutom, napunite je dizel gorivom. Nakon toga izvucite hidraulički kompenzator i provjerite nepomičnost klipa.
Korak 6
Instalirajte hidraulične podizače i sve ostale dijelove obrnutim redoslijedom. Zatim pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta.
