Prema priručniku Daewoo Matiz, razvodni remen mora se provjeravati svakih 30 000 km. A njegovu zamjenu treba obaviti nakon 90 tisuća. Istodobno, zajedno s remenom, poželjno je odmah promijeniti valjak i pumpu.
Potrebno
- - postavljeni tasteri;
- - odvijači;
- - dlijeto;
- - razvodni remen i valjak.
Instrukcije
Korak 1
Pripremite svoje vozilo za popravak. Preporučljivo je promijeniti razvodni remen na inspekcijskoj jami, liftu ili nadvožnjaku. Prije svega uklonite bokobran sa prednjeg luka. Dimenzije automobila su toliko male da su motor i svi priključci vrlo čvrsto spakovani ispod haube. Stoga je prikladnije izvoditi popravke sa uklonjenim krilom. Sada s 10 ključa odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju gornji poklopac za jedinicu. Zatim uklonite poklopac.
Korak 2
Ispitajte remen okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu. Provjerite je li ivica pojasa pojedena. Ako ima jednolično trošenje, to znači da se sklizne i prilijepi za valjak. Uzrok proklizavanja remena, u pravilu je pumpa. Ležaj u njemu otkaže, pojavljuje se zazor, zbog čega se remenica pumpe lagano naginje u stranu. Preporučljivo je da se prilikom zamjene razvodnog remena zamijeni i pumpa. To će vas spasiti od prečestih popravaka mjerne jedinice.
Korak 3
Uklonite mjernu šipku koja nadzire razinu ulja. Zatim postavite klip prvog cilindra na gornju mrtvu točku. Na remenici bregastog vratila postoji oznaka koja se mora poravnati s oznakom na glavi motora. U tom slučaju, oznaka na radilici mora odgovarati oznaci na bloku kvačila. Ako pogledate odozdo, u kućištu kvačila vidjet ćete inspekcijski prozor kroz koji možete vidjeti oznake na radilici.
Korak 4
Odspojite pogonske remene dodatne opreme. Prvo uklonite remen koji pokreće pumpu servo upravljača, a zatim uklonite remen alternatora. Zatim odvrnite vijak za pričvršćivanje remenice radilice i uklonite ga. Da biste spriječili okretanje radilice motora Matiz, poduprite je odvijačem umetnutim u prozor za gledanje kućišta kvačila. Dlijeto možete koristiti i ako nemate jak odvijač. Glavna stvar je učvrstiti radilicu na mjestu držeći je za zube ruba.
Korak 5
Uklonite vijak koji učvršćuje držač cijevi mjerne šipke za blok motora. Zatim pomaknite cijev u stranu. Zatim odvrnite vijke koji pričvršćuju donji poklopac i uklonite ga. Odvrnite vijak za pričvršćivanje valjka i okrenite ga da biste oslobodili napetost remena. Skinite razvodni remen. Pokušajte ne okretati osovine, inače će ventili doći do kvara.
Korak 6
Ugradite novi remen, prvo provjerite poravnanje svih oznaka na osovinama. Kada mijenjate razvodni remen, obavezno instalirajte novi valjak, jer je njegov vijek trajanja prilično kratak. Okretanjem valjka postignite potrebnu napetost razvodnog remena. Pokušajte ne zategnuti prejako jer će to dovesti do brzog trošenja. Slaba napetost može uzrokovati pomicanje remena za jedan ili dva zuba. Zatim ponovo sastavite sve obrnutim redoslijedom.
