Ispravan pritisak vazduha u gumama direktno utiče na stabilnost automobila na putu, na njegovo kretanje, na udobnost vožnje i pomaže u značajnoj uštedi goriva. U gumi sa nedovoljnim pritiskom vazduha prianjanje uz put se smanjuje, dolazi do prevremenog habanja same gume, automobil postaje loše kontroliran, neprestano ga "puše" s puta, sve to može dovesti do nesreće. Zbog toga je potrebno pratiti i neprestano mjeriti tlak u gumama vašeg vozila.
Potrebno
manometar
Instrukcije
Korak 1
Prvi korak je provjera tlaka u gumama svaki dan prije putovanja, vizualni pregled diskova i samih guma. Ako ne možete to provjeriti svaki dan, provjerite automobil barem jednom tjedno, pogotovo ako vozite na velike udaljenosti, jer se tlak u gumama polako smanjuje iz dana u dan.
Korak 2
Pritisak vazduha u gumama treba meriti pomoću posebnog manometra, koji je različitih vrsta: brojčanik, mehanički i elektronski sa digitalnim displejem. Potonji su najtačniji, a neki od njih pružaju tačnost mjerenja do ± 0,055 bara. I ne zaboravite da se provjera pritiska u gumama vrši u "hladnim gumama", jer u "vrućoj gumi", ovisno o brzini, udaljenosti i opterećenju, tlak zraka može porasti i do 10%. Stoga nikada ne smijete ispuštati vruće gume odmah nakon zaustavljanja vozila, jer će inače pritisak zraka u „hladnim gumama“biti relativno nizak nakon nekoliko sati.
Korak 3
Ako je vaš automobil stajao na jednom mjestu najmanje dva sata ili nakon dužeg zaustavljanja vozio ne više od 1,6 km, tada se njegove gume mogu nazvati "hladnim". Takođe, nejednaka raspodjela pritiska vazduha u gumama može izazvati nepredvidivu reakciju vašeg automobila na ulaz upravljača, a različiti pritisci u gumama i na različitim osovinama automobila mogu dovesti do neočekivanog „zanošenja“automobila ulijevo ili desno, ovisno o tome gdje je tlak niži …
Korak 4
Zapamtite najvažnije: potrebno je provjeriti tlak u zimskim gumama nakon što je vaš automobil bio u toploj garaži i poželjno je povećati ga za 0,2 atmosfere, jer će pri izlasku iz tople sobe automobil izaći na ulicu, gdje se guma "ohladi" i tlak u njoj će biti manji. Održavajte i pritisak vazduha u rezervnoj gumi u slučaju neočekivane zamene. Sve ovo je učinjeno radi vaše sigurnosti na putu.
