Oštećenja laka na karoseriji automobila prilično su česta. Ogrebotine, iver, sitne udubljenja i druge štete mogu se prije ili kasnije pojaviti čak i na najskupljim i njegovanim automobilima. U autoservisima se te mane uklanjaju farbanjem cijelog elementa karoserije. Neće biti jeftino. Ali možete sami pokušati izvršiti manje popravke karoserije.
Potrebno
- - temeljni premaz za metal ili lak (u zavisnosti od dubine oštećenja karoserije);
- - kit za automobil (ako je šteta značajna);
- - boja;
- - aceton;
- - respirator (za zaštitu respiratornog trakta prilikom farbanja);
- - koža;
- - voda;
- - papir i traka;
- - čista krpa (krpa).
Instrukcije
Korak 1
Kada kupujete materijal za popravke (temeljni premaz i kitovi), dajte prednost evropskim proizvođačima, jer je kvalitet domaćih materijala mnogo lošiji od uvoznih. Na primjer, potreban je visokokvalitetni temeljni premaz kako bi boja ležala ravno, ne mjehurići se, dobro prianjala i kako se u budućnosti na popravljenom području ne bi pojavili centri za koroziju metala. Stoga, ne štedite novac.
Korak 2
Da biste odabrali ispravnu boju prema boji, uklonite mali dio (na primjer, poklopac spremnika za gorivo) s obojene površine tijela za uzorak. U specijaliziranoj trgovini možete se obratiti prodajnom savjetniku da vam pomogne u rješavanju ovog teškog problema. Imajte na umu da će nova boja nakon sušenja izgledati malo drugačije od prethodne boje (tvornička boja).
Korak 3
Pažljivo proučite upute za upotrebu na limenci auto-laka i strogo se pridržavajte ovih preporuka. Prije farbanja, možda ćete trebati odmastiti lakom aceton (ili barem benzin). U tu svrhu nemojte koristiti razrjeđivač, kao izjeda caklinu.
Korak 4
Odaberite odgovarajuće područje slikanja. To može biti garaža ili hangar. Trebao bi imati odgovarajuće osvjetljenje i trebao bi biti zaštićen od prašine i direktne sunčeve svjetlosti dok se boja ne osuši.
Korak 5
Šmirglom ili metalnom četkom otpornom na vlagu očistite područje koje treba obraditi metalom. Da bi se temeljni premaz i kit dobro uklopili, ovo područje možete očistiti 2 cm šire. U procesu uklanjanja povremeno ga navlažite vodom, a na kraju ovog rada temeljito isperite ovo područje vodom i odmastite acetonom.
Korak 6
Nanesite tanki sloj temeljnog premaza na tretiranu površinu, a zatim poravnajte i osušite. Pazite da debljina temeljnog premaza ne dopušta da oštećeno područje padne ili strši iz ostatka laka. Moguće je da će temeljni premaz trebati nanijeti nekoliko puta. U slučaju da nešto nije u redu, uklonite višak tla benzinom.
Korak 7
Konačno, glavna i zadnja faza je farbanje oštećenja na automobilu. Zaštitite sve površine na kojima boja može slučajno doći u kontakt s papirom i trakom. Na primjer, ako slikate područje na ulaznim vratima, trebali biste zaštititi sljedeće dijelove: bravu vrata, kvaku, vjetrobran, ogledalo.
Korak 8
Zagrijte limenku na potrebnu temperaturu navedenu u uputama, a zatim je promućkajte nekoliko puta tako da boja postane potpuno homogena. Raspršite boju s udaljenosti preporučene uputama. Ako nekoliko puta slikate tankim slojem sa srednjim sušenjem, ispašće kvalitetnije. U slučaju prskanja boje, jednostavno se mogu obrisati suhom, čistom krpom.
Korak 9
Nakon završetka bojanja, ostavite automobil da stoji 24 sata. Poliranje karoserije automobila treba obaviti najranije nakon dva ili tri dana, kako ne bi pokvario čitav posao. Dakle, vaš automobil je vratio svoj prvobitni izgled. Iako ste morali petljati sa slikanjem, uštedjeli ste na skupim popravkama u autoservisu.
