Serijska proizvodnja automobila VAZ 2106 započela je davne 1976. godine. "Šestica" je postala jedan od najomiljenijih automobila među ljudima. I nije ni čudo, jer je imala najsnažniji motor od svih sovjetskih malih automobila, bila je nepretenciozna i automobilista ju je lako mogao popraviti sam. Vlasnici "šestica" često podešavanje enterijera rade pomoću najsavremenijih materijala. Kako poboljšati unutrašnjost VAZ 2106?
Neophodno je
- - materijali za izolaciju buke;
- - vinilni film;
- - vage za instrumente;
- - materijal za presvlake putničkog prostora.
Instrukcije
Korak 1
Izvršite izolaciju buke u unutrašnjosti automobila VAZ 2106. "Shumka", kako vozači nazivaju ovaj postupak, značajno će poboljšati potrošačke kvalitete automobila, pružajući mnogo ugodnije uslove tokom vožnje, ne samo za vozača, već i za putnike. Inače, usput se rješava pitanje izolacije unutrašnjosti "šestorke", što je važno, jer je zimi mnogo bolje voziti se u jednom džemperu nego u bundi i kapi sa naušnicama. Štaviše, unutrašnjost VAZ-a 2106 vrlo je mala.
Korak 2
Napravite zvučnu izolaciju tek nakon uklanjanja torpeda i izvlačenja prednjih sjedala iz automobila. Koristite zvučno izolirane materijale pouzdanih marki, eksperimentirajte s debljinom prekrivajućih ploča. Morat ćemo raditi s dnom automobila, prekrivajući ga antikorozivnim sredstvom. Obratite pažnju na pregradu motornog prostora, koja će takođe trebati biti izolirana. Ovo će smanjiti decibele buke iz automobila koji riče velikom brzinom.
Korak 3
Riješite se nedostataka torpeda poboljšavanjem sistema protoka zraka, koji u lošem režimu radi vrlo loše. Ponekad, radi uštede novca i živaca, automobilisti to čine lakše. Umjesto da beskrajno poboljšavaju "rodni" torpedo, u unutrašnjost VAZ-a 2106 ugrađuju moderniji sličan dio s VAZ-a 2107. U torpedo iz "sedam", problemi s dizajnom protoka zraka već su riješeni.
Korak 4
Zamijenite originalnu instrument ploču. Na automobilskom tržištu postoji veliki broj novih i polovnih ploča. Neki od njih su domaće izrade, dok su drugi primjer prilagodbe armaturne ploče sa stranog automobila surovoj stvarnosti domaće auto-industrije. Mogu se zamijeniti samo određeni dijelovi ploče, na primjer, vaga s instrumentima. Prvobitno postavljene vage u sumrak se slabo čitaju.
Korak 5
Poboljšajte izgled svog torpeda. Postoje tone mogućnosti podešavanja, od flockinga ili vinila do skupe kože. Pri odabiru opcije uzmite u obzir ukupni stil kabine. Iskusni vozači kažu da je jato najpraktičnija završna obrada.
Korak 6
Doradite unutrašnjost automobila. Za to je najbolje koristiti kožu. Ovaj materijal nije jeftin, ali je najpraktičniji i izgleda solidno. Utisak u unutrašnjosti pojačan je samo dodavanjem kožne pletenice na upravljač.
Bolje je ne vraćati "matična" prednja sjedala nakon završetka "Šumkova". Preporučljivo je kupiti nova anatomski podržana sjedala.
