Svi vozači znaju da ručni mjenjač ima pet brzina, automatski mjenjač ima oko osam, a varijator ima beskonačan broj brzina. Dakle, šta je bolje odabrati - automatsku mašinu ili varijator i na koje funkcije se trebate usredotočiti prilikom odabira?
Prednosti CVT-a
Varijator je uređaj između motora i kotača, koji vam omogućuje promjenu brzine rotacije pogonskih i pogonskih diskova s maksimalnom uglađenošću. Tradicionalno, CVT se koriste u mopedima, skuterima, snijegu i jet skijima, ali nedavno je uveden i u moderne automobile. Za razliku od automatske mašine, varijator se kreće znatno uglađenije, ubrzavajući poput snažnog elektromotora - dok ubrzavanjem nema padova i glasnih zvukova.
CVT automobili ubrzavaju brže od ostalih moćnih automobila štedeći vrijeme na promjeni brzine.
U poređenju sa automatskim menjačem, CVT je nesumnjivi lider u pogledu brzine. Pored toga, automobil sa CVT-om neće zastati na semaforima i neće se kotrljati unatrag pri usponu, a polazak će uvijek biti vrlo uglađen - bez obzira na vještinu vozača. Neki vozači ne vole glatko i stalno brujanje motora uzrokovano varijatorom, kao ni odsustvo "sportskog režanja" koje vole mnogi muškarci tokom oštrog ubrzavanja automobila. To je zbog činjenice da varijator pravovremeno optimizira rad motora, sprečavajući ga da dostigne kritične vrijednosti.
Šta odabrati?
Neki vlasnici automobila preferiraju CVT jer je tiši od automatskog mjenjača, štedi gorivo, brzo ubrzava i daje motoru i ostalim pogonskim elementima optimiziranije opterećenje. Pored toga, varijator, za razliku od automatske mašine, radi u štedljivom režimu, koji omogućava elektroničko upravljanje. Kao rezultat toga, automobil treba održavanje mnogo rjeđe i praktično mu nije potrebna popravka CVT-a.
Varijator takođe pozitivno utiče na životnu sredinu - nivo štetnih materija u ispušnim gasovima je mnogo niži nego u gasovima mašine.
Ljubitelji klasičnih menjača mogu kupiti CVT sa tiptronic-om - emulatorom za prebacivanje zadatih brzina. Znalci brzine i snage cijenit će CVT s funkcijom kick-down, zahvaljujući kojoj oštrim pritiskom na papučicu gasa do maksimuma trenutno se mijenja prijenosni omjer i automobil bukvalno ubrzava s mjesta brzinom munje. Dakle, varijator ima mnogo veće prednosti u odnosu na automatski mjenjač.
