Jedan od najčešćih načina podešavanja paljenja je podešavanje žaruljom od 12 V. Pogodno za sve automobile sa kontaktnim sistemom paljenja. Na automobilima i tranzistorskim ili tiristorskim sistemima napon na krajevima razvodnika nije dovoljan da zapali žarulju.
Neophodno je
- - žarulja od 12 V sa zalemljenim žicama;
- - set sondi;
- - specijalni ključ za okretanje radilice;
Instrukcije
Korak 1
Podesite kut zatvorenog stanja kontakata razvodnika (UZSK). Da biste to učinili, uklonite poklopac razvodnika-razvodnika i očistite kontakte turpijom datotekom, uklanjajući sve stvorene oksidne neravnine. Nakon čišćenja, osigurajte da su kontakti ravni jedan prema drugom. Ispravite ako je potrebno laganim savijanjem nepokretnog kontakta.
Korak 2
Okrećite radilicu dok ne bude najveća udaljenost između kontakata razvodnika. Uklonite vijak koji pričvršćuje kontaktnu skupinu na ležajnu ploču i umetnite mjerač razmaka od 0,4 mm između kontakata. Odaberite položaj kontaktne grupe, u kojem se olovka kreće snagom, i popravite ga zatezanjem vijka. Provjerite zračnost pomoću mjerača 0, 35 i 0, 45 mm.
Korak 3
Koristite specijalni ključ za okretanje radilice. Ako je nema, rotirajte je polako, lagano gurajući automobil u četvrtoj ili petoj brzini. U tu svrhu nemojte koristiti starter. Utvrdivši potrebnu zračnost, tražena vrijednost UZSK se automatski postavlja, ali samo u novim distributerima sastavljenim bez kršenja tehnologije i dimenzija. Stoga izvršite dodatna prilagođavanja.
Korak 4
Uklonite središnju visokonaponsku žicu s poklopca prekidača i prislonite je na tlo. Spojite žarulju na žicu razdjelnika na zavojnicu paljenja. Uključite kontakt: lampica će svijetliti kad se kontakti prekidača otvore i ugasit će se kada su zatvoreni. Počnite polako okretati radilicu motora u smjeru kazaljke na satu.
Korak 5
Čim se svjetlo ugasi, označite položaj klizača na tijelu razdjelnika. Obratite pažnju i na položaj klizača kada se lampica upali. Izmjerite dužinu kružnog luka duž tijela prekidača. Da biste izračunali UZSK, pomnožite pi (3, 14) sa 360 i promjerom tijela razdjelnika, a zatim podijelite izmjerenom dužinom luka između oznaka. Rezultat će biti kut u stupnjevima i minutama. Uporedite ga s preporučenim vrijednostima u uputama za uporabu.
Korak 6
Da biste podesili vrijeme paljenja (UOZ), okrenite radilicu tako da se oznaka na njenoj remenici podudara s oznakom na poklopcu razvoda (pogledajte upute za uporabu). U tom slučaju, klizač razdjelnika trebao bi stajati nasuprot visokonaponske žice 1 cilindra. Spojite žarulju jednom žicom na žicu od razdjelnika do zavojnice paljenja, a drugu na masu. Uklonite središnju žicu s poklopca prekidača i naslonite se na tlo. Otpustite vijak koji učvršćuje kućište razdjelnika. Uključite kontakt.
Korak 7
Počnite okretati kućište razdjelnika u smjeru kazaljke na satu dok se lampica ne ugasi. Zatim ga polako okrećite u suprotnom smjeru dok se lampica ne upali. Čim se lampica upali, pričvrstite kućište prekidača vijkom u ovom položaju. Nakon svih podešavanja provjerite rezultat tijekom vožnje.
Korak 8
Ugrijte motor, ubrzajte do 40-50 km / h u 4. brzini. Oštrim pritiskom na papučicu gasa trebali bi se pojaviti karakteristični udarci i trebalo bi započeti samopouzdanje. Ako nema zvučne detonacije, okrenite razdjelnik u smjeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu na skali u osnovi kućišta. Ako kucanje traje duže od 1-2 sekunde, okrenite razdjelnik u smjeru kazaljke na satu za naznačenu količinu. Ponavljajte postupak dok ne dobijete detonaciju u trajanju od 1-2 sekunde.
