Globalna automobilska industrija dugo je bila mjerilo ljudskog napretka. Uvijek utjelovljuje najrevolucionarnija rješenja koja većina ljudi povezuje sa stanjem naučnog i tehnološkog napretka na planeti. I, naravno, nanotehnologija nije mogla zanemariti ovaj spektar potrošačkog tržišta. Ljubitelji automobila izrazili su veliko zadovoljstvo modelom Audi A9 koji je predstavio najveći evropski proizvođač u Evropi, a koji je implementirao najinovativnija tehnička rješenja.
Nije tajna da je u najrazvijenijim zemljama automobilska industrija u posebno prioritetnom stanju. U tom kontekstu, sasvim je prirodno da su njemački proizvođači ti koji mogu iznenaditi svjetsku zajednicu svojim izvanrednim rješenjima. U doba tehnološkog proboja jednostavno su dužni utjeloviti inovativna tehnička rješenja u svoje potomstvo. Tako se dogodilo i sa koncernom Audi, čiji inženjeri redovito provode vrlo hrabre ideje. I tako su potrošačima predstavili novi model Audi A9, koji je postao svojevrsni simbol primjene nanotehnologije u automobilskoj industriji.
Trenutno liniju "A" predstavlja osam operativnih modela, kojima će vrlo brzo biti dodan sljedeći superautomobil "premium" klase. Očekivani luksuzni automobil ima dužinu karoserije od pet metara, što je samo po sebi veliko iznenađenje za mnoge estete. Pored toga, model je opremljen luksuznim enterijerom, čiji dizajn koristi luksuzne materijale, uključujući visokokvalitetnu kožu i rijetke vrste drveta.
Treba napomenuti da su danas dizajnerski projekti usmjereni na koncepte postojećih kompaktnih ličnih tipova vozila postali vrlo popularni. Međutim, povećao se i broj relevantnih programa planiranja za nove modele automobila. U ovom se segmentu, uz Audi A9 Concept, koncept elitnih automobila, koji odražava perspektivnu viziju analoga takvih premium automobila kao što su Porsche Panamera ili Lamborghini Estoque, može pohvaliti posebno zanimljivim rješenjima.
Istorija stvaranja
Zanimljivo je da je u svojoj prvoj modifikaciji model Audi A9 Concept zasnovan na seriji Hybrid Sports Sedan Concept koja je rađena u futurističkom stilu. Autor ovog dizajnerskog projekta i programer crteža bio je specijalista iz Španije, Daniel Garcia. Njegov ideološki koncept i skice postali su polazna osnova za stvaranje inovativnog pravca u globalnoj automobilskoj industriji, zasnovanog na primjeni nanotehnologije.
Glavni "čipovi" automobilskih inovacija, između ostalog nevjerovatne stvari, uključuju moderni robotski mjenjač, karbonske kočnice, aktivno i ultra osjetljivo ovjes. A kakvo zaprepaštenje izaziva upotreba nanotehnologije u dijelu koji se odnosi na tijelo! Vlasnik Audija A9 može jednom bojom promijeniti boju vozila. Pored toga, dizajnerska karakteristika ovog modela je inovativna implementacija opcije koja može automatski ukloniti male udubine i ogrebotine na karoseriji automobila. Odnosno, ovaj jedinstveni i moderan transport u stanju je da izvede potpuno neobične i korisne radnje koje su ranije bile nezamislive bez intervencije vozača koji ga upravlja.
Izmjene
Jasno je da serijska proizvodnja Audija A9 s inovativnim opcijama podrazumijeva vrlo specifičan i ograničen broj vozila. Štoviše, provedba nanotehnološke serije provest će se uzimajući u obzir prisustvo u njoj i pojednostavljene modifikacije dizajnirane za ekonomski segment. Kao takve varijante modela Audi A9 proizvodiće se Quattro i stražnji mono pogon.
Obje ove izmjene bit će planirane na platformi audi a8. Štaviše, u proizvodnju će se lansirati dvije vrste karoserije: kabriolet i kupe. Uz to, za zainteresirane kupce koji očekuju serijsko izdanje novih predmeta iz automobilskog koncerna Audi, treba imati na umu da će biti izrađeni u karoseriji s dvoja, a ne četvero vrata, kako je prethodno objavljeno u tematskim medijima.
Za ljubitelje automobila koji danas sa nestrpljenjem promatraju evoluciju automobila oduzima dah kada na fotografijama gledaju koncept „Audi A9“. Napokon, slika ovog tehnološkog čuda baca posmatrača na određene kosmičke daljine, gde astronauti osvajaju prostranstva svemira. Automobil se ne može ne smatrati poželjnim, jer sam njegov izgled podrazumijeva uranjanje u natprirodnu atmosferu. A graciozni dizajn spoljašnjosti upotpunjuje besprekorno spajanje poklopca motora i krova, što ostavlja dojam vanzemaljskih stvorenja iznutra.
Predstavnici proizvodne kompanije Audi A9 dali su izjave prema kojima će, nakon što je svjetska zajednica prepoznala model, koncern pustiti ne samo automobile sa šesto- i osmocilindričnim motorima, već i "nabijenu" modifikaciju. Uprkos nedostatku detaljnih informacija o ovom rezultatu, mnogi zainteresirani automobilisti već su počeli pretpostavljati da "Nijemac" ispod haube može imati "uraganski" motor W12, čija zapremina iznosi 6, 3 litre.
A ako uzmemo u obzir sve moguće klasične opcije za pogonsku jedinicu, tada su moguće sljedeće izmjene:
- šestocilindrični turbo motor sa 290 KS i zapremina od 3 litre;
- šestocilindrični motor od 211 ks i zapremina od 3 litre;
- W8 motor snage 520 ks i zapremina od 4 litre. sa dvije turbine;
- W8 motor od 420 ks sa dvije turbine od 4 litre.
Daniel Garcia: inspiracija i automobilska industrija
Poznati španski dizajner vozila Daniel Garcia već je zadivio svjetsku zajednicu svojom vizijom o budućnosti automobilske industrije. S konceptnim automobilom, koji je futuristički Audi A9, svima je jasno dao do znanja da se namjerava ravnopravno natjecati s priznatim liderima u automobilskom segmentu kao što su Porsche Panamera i Lamborghini Estoque.
Izvorna ideja autora projektnog projekta nije bila ograničena na kontinuirani panoramski krov koji koristi nanotehnološki materijal koji se može obnoviti u slučaju oštećenja uslijed neovlaštenih mehaničkih utjecaja, te sposobnost koncepta da promijeni refleksiju svjetlosti i, shodno tome, boja tijela (obostrano od sjajne do mat). Daniel Garcia vrlo je pažljivo pristupio uvođenju modernog pogonskog sistema u svoje umotvorine. U tom smislu je Audi A9 opremio hibridnim motorom koji može raditi na tečno gorivo i struju. Štaviše, električna struktura sastoji se od četiri nezavisna motora ugrađena u svaki točak automobila.
Prema riječima samog dizajnera, inspiraciju za stvaranje Audija A9 dobio je iz modernih kreacija futurističke arhitekture. Na primjer, jako su ga impresionirale zgrade La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Grad umjetnosti i nauke) arhitekte Santiaga Calatrave u Valenciji. Daniel Garcia priznao je da je, izgleda da je bio tamo uronjen u atmosferu budućnosti, udaljenu najmanje jedan vek od danas. Izgleda potpuno isto i njegovo stvaranje automobila koji bi u bliskoj budućnosti trebao krenuti u masovnu proizvodnju.
Serijsko izdanje
Uprkos nedostatku detalja, poznato je da će se proizvodnja kupea i kabrioleta Audija A9 odvijati u Neckarsulmu (administrativni okrug Stuttgart u Njemačkoj). Prema preliminarnim informacijama, početna cijena trebala bi biti oko 140 hiljada američkih dolara.
Očigledno je da Audi želi da preuzme vodeću poziciju u ovom segmentu automobilskog tržišta. Međutim, ovaj automobilski gigant za petama mu je s tradicionalnim konkurentima iz teške kategorije iz Evrope i Amerike. Na primjer, Mercedes-Benz je već predstavio svoj novi model CL sudu, a Porsche, Aston Martin i drugi zabrinutosti neće predati svoje postojeće pozicije.
