Nedavno su počeli proizvoditi Kalinu, Prioru, Grants. A sada postaju zastarjeli, novi modeli Lada automobila zamjenjuju se. Postrojenje ne stoji mirno, ravnopravno je sa vodećim svjetskim proizvođačima, ažurirajući paletu modela sa zavidnom učestalošću.
AvtoVAZ se ne može pohvaliti ogromnim brojem novih proizvoda, ali nešto se, međutim, krije u njegovom rukavu. Tako su nedavno javnosti predstavljeni novi događaji - Lada Vesta i X-Ray. To su potpuno novi automobili koje su dizajnirali inženjeri iz AvtoVAZ-a, francuske kompanije Renault i japanske kompanije Nissan. Prototipovi su bili Kalina, Grants i Priors, kao i francuski Megan i Sandero. Ali tu je i podružnica AvtoVAZ-a, koja proizvodi podešene verzije automobila koji silaze s montažne trake.
Nova Kalina Sport
Treća generacija Lada Kalina Sport počinje 2014. godine. Mnogo je razlika u odnosu na standardnu verziju, nešto manje u odnosu na prethodne generacije. 1,6-litreni motor ugrađen u sportsku Kalinu ima kapacitet veći od 140 konja. Ova brojka je impresivna, jer je ranije snaga jedva prelazila sto.
Dizajneri su veliku pažnju posvetili ovjesu. Neke su komponente posuđene od Renoa, ali generalno je cijelo ovješenje izrađeno prema nestandardnoj shemi. Istina, ona je žilava, previše atletska. Vožnja preko neravnina činit će se pravim izazovom. Ali na ravnoj površini automobil se osjeća sjajno. Ugao, čak i najstrmiji, odvija se s malo ili nimalo kotrljanja.
Dizajn nove Kaline Sport je impresivan. Škrge na haubi daju ne samo atraktivan izgled, već i značajno poboljšavaju hlađenje pogonske jedinice. I to trebate ohladiti, jer je tim od 140 rasnih konja ispod haube. Cijena takve "zvijeri" trebala bi biti u rasponu od 600-700 hiljada rubalja. Puno, ali konačni trošak bit će objavljen kad se uspostave zalihe proizvođača komponenata.
Lada Vesta i X-Ray
Noviteti domaće automobilske industrije, predstavljeni javnosti neki dan, već su pronašli svoje obožavatelje. AvtoVAZ-ovi transporteri već su praktično obnovljeni za objavljivanje novih modela, koji obećavaju da će biti izvrsna zamjena za Priorse i Grants. Ako govorimo o Ladi Vesti, onda izgleda nekako kao Lada Grant. Istina, izgleda mnogo ljepše. Vjerovatno je na to utjecalo lijepo žensko ime koje automobil nosi.
Ali X-Ray je potpuno novi razvoj. U dizajniranju automobila sudjelovali su i naši stručnjaci i Francuzi iz Renaulta. Visoki kompakt, prostran i prostran, iako je novi razvoj, i dalje ima karakteristike Renault Megan i Sandero. Napokon, ova dva automobila postala su prototip X-Ray-a. Proizvodnja Vesta i X-Ray pokrenuće se punim kapacitetom 2015., odnosno 2016. godine. Procijenjeni trošak se obećava u rasponu od 400-500 hiljada rubalja. A šta će biti stvarno - saznat ćemo za godinu dana.
