Cjelovitost prtljažnika štiti masnoću potrebnu za dugotrajni rad površina trljanja dijelova od prodora različitih nečistoća u nju u obliku prašine, pijeska, prljavštine i vode. Dakle, motorni resurs određene jedinice ili mehanizma automobila ovisi o pravovremenosti otkrivanja naleta u prtljažnik i njegove naknadne zamjene novom.
Neophodno je
- - ključ od 19 mm,
- - izvlakač za upravljačke šipke,
- - trn,
- - nova čizma.
Instrukcije
Korak 1
Ako je tokom kontrolnog pregleda automobila automobilista pronašao ogrebotine, pukotine ili puknuće antera koji prekriva vrh upravljačke šipke, tada popravak ne treba odgađati "na stražnjem plameniku". Uostalom, da biste ga zamijenili, ne treba vam dizalo ili rupa za gledanje. A samo trebate ući u garažu, ukloniti staru i obuti novu čizmu.
Korak 2
Nakon što ste odvrnuli točak s volanom tako da je vrh klipnjače dobro vidljiv i dostupan, pomoću ključa od 19 mm odvrnite maticu njegovog pričvršćivanja na osovinicu.
Korak 3
Zatim se pomoću izvlakača vrh istiskuje sa svog prvobitnog mjesta.
Korak 4
Nešto skrećući upravljačku šipku sa strane, stara se prtljažnica demontira s vrha, nakon čega se sva stara mast uklanja sa šarke i pere u petroleju ili dizel gorivu.
Korak 5
Nakon brisanja vrha klipnjače nakon pranja, obilno se podmazuje mazivom Litol-24, a na njega se stavlja nova čizma koja se, uz pomoć trna, odlaže na sjedalo šarke.
Korak 6
Nakon što pričvrstite šipku upravljača na nosač i zategnete maticu na prstu, laganog srca možete krenuti na put.
