Automobil Niva nije terensko vozilo i znatno je inferiorniji od UAZ-a u prohodnosti. Da bi se povećala prohodnost, prije svega su potrebni ugradnja velikih kotača i podizanje ovjesa. Imajte na umu da se na podignutoj Nivi resurs dijelova ovjesa, šasije i prijenosa znatno smanjuje. Stoga ima smisla dizalo izvoditi samo uz čestu upotrebu Nive na ozbiljnim terenskim putevima.
Neophodno je
Opruge ovjesa (kratke za prednje i dugačke za stražnje). Set ključeva s otvorenim i prstenastim ključevima sa setom nasadnih glava. Bugarski. Vise. Jack. Za stražnji ovjes: opruge VAZ-2104 i odstojnici za stražnje opruge od VAZ-2101-2107, amortizeri od Gazele ili uvezene gornje uzdužne mlazne šipke IZH-2126. Za prednji ovjes: opruge od Chevrolet Nive, amortizeri iz istog automobila ili uvezeni, podloške za kuglične zglobove kao odstojnici
Instrukcije
Korak 1
Prije početka rada objesite Nivu na lift. Ako nema dizala, podignite ga dizalicom i postavite na postolja ispod tijela. Viseće vozilo smanjuje rizik od pada i ubrzava postupak podizanja.
Korak 2
Podignite zadnji deo vozila na maksimalnu visinu i osigurajte ga. Fiksiranje automobila mora biti pouzdano, jer za vrijeme rada mašina će se jako njihati. Odvrnite šipku graničnika sile kočenja, čajnik zadnjeg kočnog kruga, donji i gornji amortizeri sa zadnje osovine. Uklonite čajnik. Uklonite amortizere i stražnje opruge. Po potrebi odvojite nosač kabla ručne kočnice.
Korak 3
Ugradite odstojnike u gornje opružne čaše, ugradite nove opruge. Podignite stražnju osovinu dizalicom na ispravnu visinu za ugradnju amortizera. Nakon ugradnje novih gumica u amortizer, stavite ga. Prvo zavrnite gornji pričvršćivač, a zatim donji, ali nemojte potpuno zategnuti. Prije ugradnje napumpajte amortizer, za što ga stisnite 6-7 puta dok se ne zaustavi. Spustite stražnji dio vozila na tlo.
Korak 4
Skinite obje gornje reakcijske šipke sa stražnje osovine. Ugradite nove klipnjače bez potpunog zatezanja vijaka. Podignite stražnju osovinu za mjenjač pomoću dizalice. Okrećući osovinu, zavrtite šipke na tijelo. Ne zatezati u potpunosti. Spustite stražnju osovinu. Skočite malo na zadnji odbojnik tako da ugrađeni gumeni amortizeri slobodno stoje i okreću se.
Korak 5
Bez podizanja vozila, u potpunosti zategnite sve labave matice. Vratite štap ograničitelja sile kočenja i podesite ga. Proširite T-dio odgovarajućim crijevom i postavite ga.
Korak 6
Otpustite matice prednjeg točka. Podignite prednji deo vozila i dobro ga učvrstite. Skinite kotače. Očistite nečistoće sa kugličnih zglobova, poluga i amortizera. Uklonite opruge. Uklonite amortizere odvrtanjem gornjeg i donjeg nosača. Uklonite prednji stabilizator otkačivanjem njegovog pričvršćivanja za tijelo i donju ruku ovjesa. Za više plutanja, nemojte ga ponovo stavljati. Uklonite vijke koji pričvršćuju gornji i donji kuglični zglob. Uklonite opruge oslobađanjem od veza.
Korak 7
Instalirajte vezice na nove opruge i opruge na vozilu. Dizalicom podignite donje krakove ovjesa na visinu potrebnu za ugradnju amortizera. Nakon ugradnje novih gumica na amortizere, ugradite amortizere. Odrežite 60-70% njegove visine od gornjeg odbojnika. Zavrnite kuglični zglob na donju ruku. Na gornji kuglični spoj spojite odstojnik od 13 potisnih ploča, zavarenih zajedno. Upotrijebite duge svornjake da biste gornji zglob privili na gornju ruku. Ako je na asfaltu potrebna stabilnost Nive, postavite prednji stabilizator.
