CCD - carinska deklaracija tereta. Ovaj objedinjeni dokument podnosi se carinskim vlastima i sadrži potpune informacije o proizvodu, njegovom vlasniku i prevozniku. Dakle, CCD za automobil osnovni je dokument za vozilo koje se uvozi na carinsko područje Ruske Federacije ili iz njega izvozi. Istorija stranih automobila u našoj zemlji po pravilu započinje ovim primarnim dokumentom.
Carinjenje robe koja prelazi carinsku granicu Ruske Federacije vrši se prema sledećim pravilima:
- Pojednostavljena carinska kontrola: vrijednost robe ne prelazi 100 EUR, roba koja se prevozi preko carinske granice Ruske Federacije nema ograničenja u transportu i ne podliježe obaveznom oporezivanju. Carinskim vlastima se podnosi pisana prijava u bilo kom obliku u kojoj su naznačene sledeće informacije: ime lica koje prevozi robu i njegova pravna adresa, broj i naziv robe, uključujući njihove šifre prema TN VED, kao kao i deklarisani carinski režim.
- Uobičajeni postupak carinske kontrole: u ostalim slučajevima. Ova vrsta carinjenja povezana je s podnošenjem carinske deklaracije tereta (CCD).
Karakteristike punjenja benzinskog turbinskog motora
Obrasci carinske deklaracije (TD1 i TD2) koriste se za prijavljivanje robe u papirnatom obliku. Sadrže potpune informacije o proizvodu i osobi koja ga prevozi preko carinske granice Ruske Federacije. TD1 je glavni list CCD-a, a TD2 je dodatni list. Pravne norme TC (Carinski zakonik) CU (carinska unija, koja uključuje Rusiju, Kazahstan i Bjelorusiju) sadrže potrebne informacije o postupku podnošenja CCD-a vlastima carinske kontrole.
Obrasci TD1 i TD2 sastoje se od po četiri samokopirajuća lista koja su namijenjena za sljedeće svrhe:
- prvi list ostaje carinskom organu, gdje je izdat CCD;
- drugi list za statistiku (poslan carinskom odboru);
- treći list je povratna kopija deklaranta (carinskog posrednika);
- regionalna kopija (šalje se carinarnici).
Kada se koristi CCD za carinjenje robe sa više naziva, obrazac TD2 je njen sastavni dio.
Postupak carinjenja
Dakle, CCD je izravno povezan sa postupkom carinjenja. Zahvaljujući carinskoj deklaraciji tereta carinska struktura može vršiti carinsku kontrolu uvezene i izvezene robe. Ovaj ključni dokument carinske kontrole sadrži sve potrebne informacije o proizvodu, njegovom vlasniku i prevozniku.
Skup dokumenata koje je vlasnik tereta predstavio carinskim organima prilikom njegove registracije uključuje i sastavne dokumente, spoljnoekonomski ugovor, registracione dokumente, bankarske dokumente (transakcioni pasoš, potvrde o valuti i računima rublje, priznanice za plaćanje carinskih plaćanja)), set otpremnih dokumenata (teretnica, avionska, cestovna ili željeznička tovarna lista), kao i necarinski propisi (certifikati o usaglašenosti itd.), TIR karnet i dokument o kontroli isporuke proizvoda.
GTE na automobilu
Da bi državljanin Rusije mogao registrirati svoj strani automobil kod Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja, prije svega treba tamo dostaviti CCD za automobil, jer je carinska deklaracija tereta osnovni dokument carinske kontrole svih uvezena i izvezena roba. CCD za automobil sastavlja vlasnik ili ovlaštena osoba, a ovjerava carinski službenik. Nakon postupka za izdavanje CCD-a, ovaj dokument postaje jedini osnov za omogućavanje prelaska vozila preko carinske granice.
Ako strani automobil uvozi strani automobil na teritoriju Ruske Federacije (na primjer, auto kuća), njegovom kupcu se izdaje ovjerena kopija CCD-a. U tom slučaju vlasnik automobila mora potvrditi svoj VIN označenim alfanumeričkim kodom u PTS-u (putovnica vozila). Važno je razumjeti da ako se takva neskladnost otkrije u prometnoj policiji, registracija će tamo biti zabranjena. Pored PTS-a, za automobil uvezen iz inostranstva (novi ili rabljeni) mora se sastaviti carinska potvrda koja potvrđuje činjenicu plaćanja svih potrebnih carinskih plaćanja.
Da biste razumjeli GTE za automobil, prije svega morate razumjeti koji je broj carinske deklaracije tereta. Sastoji se od sljedeća četiri kosa znaka, međusobno odvojena:
- prvi fragment broja sadrži identifikaciju carinske ispostave (osam znakova);
- drugi dio broja predstavlja datum registracije CCD-a kod organa carinske kontrole u formatu „dan / mjesec / godina“;
- treća kosa crta označava serijski broj GTE-a (sedmeroznamenkasti broj, pri čemu prva znamenka može biti zamijenjena slovom "P");
- četvrti dio broja je broj robe u CCD-u (sastoji se isključivo od brojeva).
Postoje značajke carinjenja automobila uvezenih sa teritorija zemalja koje su članice carinske unije (Kazahstan i Republika Bjelorusija). Budući da je CU (carinska unija) jedinstvena carinska zona u obliku trgovine i ekonomske integracije od 1. januara 2010. godine, automobili iz zemalja koje učestvuju u CU u Rusiju se uvoze bez carine, ali uz obaveznu odredbu CCD. A nakon izdavanja potvrde o usaglašenosti, vozila uvezena u Rusiju ulaze u carinsku bazu. Važno je shvatiti da od 1. januara 2013. godine automobili koje su pustile carinske vlasti država članica CU imaju status robe bez carine i, prema uvjetima trilateralnog međunarodnog sporazuma, ne podliježu postupku carinjenja.
Važno je shvatiti da je uz glavni i dodatne listove CCD-a (TD1 i TD2), obavezni dokument o carinjenju i DTS (deklaracija o carinskoj vrijednosti), koji je prilog carinskoj deklaraciji tereta. TPA je taj koji sadrži potpune informacije o plaćanju svih vrsta carinskih plaćanja, uključujući carine, akcize i PDV. Za uvezene automobile mora se sastaviti TPA, osim za slučajeve koji su posebno predviđeni odgovarajućim zakonskim propisima.
Tako, na primjer, TPA za uvezeni automobil nije potreban ako vozilo (carinska vrijednost) za njega (pošiljka) ne prelazi 5.000 USD. Pored toga, vozila u okviru višestrukih isporuka po istom ugovoru ili različitim ugovorima ne podležu merama ekonomske regulacije ako su pošiljalac i primalac nepromenjeni. Takođe, mjere regulacije tarifa ne primjenjuju se na pojedince koji uvoze automobile u nekomercijalne svrhe.
Posebna pažnja posvećena je carinjenju automobilskog motora. Budući da je motor (novi ili rabljeni) osnovna komponenta automobila, na njega se u potpunosti primjenjuju mjere carinske kontrole. Odnosno, GTE se obavezno izdaje za automobilske motore, što će za prometnu policiju biti neosporan dokaz carinjenja i potvrda njihovog porijekla.
Ovo se odnosi na slučajeve zamjene (remonta) motora prilikom registracije popravljenog vozila u prometnoj policiji. Tokom njihove implementacije mora se izdati i GTE za motor. Uz carinsku deklaraciju tereta morate imati sljedeći paket dokumenata:
- potvrda o registraciji;
- ugovor o prodaji;
- dokumenti o poreskoj registraciji prodavca motora za automobil (rezervni delovi).
Karakteristike carinjenja "konstruktora"
Trenutno se često dešavaju slučajevi isporuke „konstruktora“, a to su automobili rezani (rastavljeni) napola i predstavljeni organima carinske kontrole kao rezervni dijelovi. A nakon dokumentarnih manipulacija, ti se dijelovi automobila ponovo sastavljaju u izvornom stanju. Ove radnje podrazumijevaju značajne uštede na carinskim troškovima, ali još uvijek nisu zabranjene zakonodavstvom Ruske Federacije.
Carinjenje "konstruktora" podrazumeva tri mogućnosti za njegov uvoz na teritoriju naše zemlje: obični konstruktor, testera ili okvir tela. Važno je shvatiti da je prilikom uvoza tijela i motora sa unutrašnjim sagorevanjem (motor sa unutrašnjim sagorevanjem) na teritoriju Ruske Federacije potrebno zasebno izdati GTE za obje grupe roba uz obavezno plaćanje carine.
