Motorne sanke su prilično skupe i koriste se samo zimi. Stoga se postavlja pitanje univerzalne jedinice koja se može transformirati u određeno doba godine. Takav model dostupan je za izradu vlastitim rukama na osnovi motocikla IZH opremljenog bočnom prikolicom. Da biste to učinili, dovoljno je stražnji točak motocikla zamijeniti gusjenicom, a na ostale točkove staviti široke metalne skije.
Instrukcije
Korak 1
Uzmite duraluminijski lim sa zakovicama uzdužnih uglova kao osnovu za skije za prednji točak motocikla i bočnu prikolicu. Tako se skiji daje uzdužna krutost. Na njih pričvrstite dvije čelične ploče koje zauzvrat obavljaju funkciju pričvršćivanja kotača. Ugradite kotač s dva vijka. Za smanjenje trenja koristite nehrđajući čelik ili mesing. Možete koristiti polietilen. Skijajte prednji točak s podrezanim dijelom, čeličnim okomitim rebrom na donjoj ravni. Skinite zadnji točak.
Korak 2
Izradite propeler na gusjenicama. Zavarite okvir od čeličnih cijevi 30 i 20 mm. Na njih zavarite četiri čelične ploče debljine oko 8 mm. Na metalnim pločama napravite uzdužne žljebove za spajanje osovina prednjeg i stražnjeg valjka gusjenice i prilagodite napetost gusjenice.
Korak 3
Zavarite čeličnu čahuru na vertikalni cjevasti luk. Osovina uklonjenog kotača proći će kroz njegovu rupu. Pomoću ušice na prednjem dijelu luka osigurajte specijalni sklop koji učvršćuje okvir za stražnju vilicu motocikla. Još dvije ušice, zavarene ispod uzdužnih cijevi za povezivanje osovina balansera. Ugradite graničnike zatezača navojne gusjenice.
Korak 4
Izbrusite osovine svakog bubnja prednje i stražnje gusjenice od čelične šipke od 25 mm. Na krajevima vratila izbrusite čaure predviđene za ležaj br. 204. U njihov srednji dio zavarite lančanike (Z = 17), a zatim prirubnice potpornih bubnjeva. Prednje vratilo imat ćete kao vodeće, nećete morati koristiti stražnji lančanik, ali osovine će biti zamjenjive u slučaju kvara.
Korak 5
Okrenite kućišta ležajeva od čeličnih praznih mjesta koje imaju aksijalne rupe za pričvršćivanje na okvir. Tu je i radijalna rupa za dugački klin koji služi kao zatezač staze. Napravite žljeb na poklopcima kućišta da biste postavili brtvenu usnu.
Korak 6
Izrežite bubnjeve potpore za tragove od duralumovih praznih površina. Sastavite dvije polovice na šest vijaka M6. Stegnite cilindrične valjke između njih. Zubi lančanika prenijet će silu na stazu. Izrežite ga iz četiri trake širine 56 mm. Povežite ih pomoću čeličnih U-profila. Sami savijte profile - za to uzmite metalne trake debljine 2 mm. Dakle, osovina prednje gusjenice će pokretati lančani pogon sa lančanika (Z = 42). Posudi sam lančanik od motocikla IZH-10 i pričvrsti ga sa šest vijaka M6 na glavčinu.
