Kako Vratiti Motor

Sadržaj:

Kako Vratiti Motor
Kako Vratiti Motor

Video: Kako Vratiti Motor

Video: Kako Vratiti Motor
Video: Kad motor nece da upali 2024, Juli
Anonim

Automobilisti iz prve ruke znaju za postojanje takvog problema kao što je gubitak kompresije u cilindrima motora. Razlozi za to mogu biti potpuno različiti: motor nije pravilno sastavljen, zubi su otkinuti, zupčasti remen je potrgan, starter radilice se okreće i ostalo. Ali gubitak kompresije još nije rečenica: motor se može obnoviti.

Kako vratiti motor
Kako vratiti motor

Potrebno

  • - crijevo;
  • - mašinsko ulje;
  • - staklo;
  • - čekić;
  • - kerozin;
  • - remetallanti.

Instrukcije

Korak 1

Da bi se ispravili nedostaci, potrebno je djelomično rastavljanje motora, kao i zapljuskivanje ventila. U kućnoj se radionici presvlačenje vrši pomoću crijeva od petnaest centimetara koje odgovaraju promjeru, čiji se kraj stavlja na ventil (služit će kao ručka).

Korak 2

Čekićem sameljite staklo u prah, a zatim ga pomiješajte sa mašinskim uljem. Nanesite ovu smjesu na rub ventila i započnite proces lappinga. Pazite da tijekom lappinga ne zalijepite pastu na stablo ventila, jer to može ozbiljno oštetiti dršku vodilice od tekstolita.

Korak 3

Stavite gumenu ručku crijeva na stablo ventila sa suprotne strane glave, zatim pritisnite ventil na sjedalo i počnite ga okretati. Svaki put okrenite ventil za trideset stepeni. Povremeno otkinite ventil sa sjedala i premjestite ga na novo mjesto (to je neophodno kako na površini ventila i sjedala ne bi bilo velikih kružnih ogrebotina).

Korak 4

Ako se na površini ventila pojavi siva traka debljine jedan i pol do dva centimetra, to je znak da je proces lappinga završen. Na kraju posla, dobro operite glavu ventila i područja za presvlačenje kerozinom. Prekrivanje se može izvršiti na svim vrstama motora.

Korak 5

Ako je kilometraža vozila premašila pedeset hiljada kilometara, krajnje je vrijeme da se obnove radni parametri motora. U ove svrhe koriste se remetantanti, koji dodavanjem u ulje pomažu u obnavljanju istrošenih površina dijelova motora. Ovi jedinstveni "preparati" u kratkom vremenu proizvode samoobnavljanje izvornih geometrijskih dimenzija dijelova, povećavaju kompresiju, smanjuju potrošnju goriva i normaliziraju parametre motora automobila.

Preporučuje se: