Vrlo često, kada biraju ne novi automobil, ljudi obraćaju pažnju na njegovu kilometražu. Ali očitanjima brojača kilometara na armaturnoj ploči ne treba uvijek vjerovati, jer se mogu "uviti". Kako odrediti približnu kilometražu automobila bez genijalnih uređaja na osnovu vrste unutrašnjosti?
Instrukcije
Korak 1
Veličinu kilometraže mogu potaknuti pedale, odnosno gumene pločice na njima. Ako prodavač kaže da je automobil jedva "pretrčao" 50.000 km, a na pedalama je polirani metal, tada je kilometraža vjerovatno dvostruko veća od navedene. Usput, trebali biste biti na oprezu ako na pedalama vidite potpuno nove pločice.
Korak 2
Pažljivo pregledajte plastiku (ili tepih) u vozačevom tunelu (i ne samo na podu, već i na bočnim stranama i na vrhu). Ovo je najprljavije mjesto u automobilu, a perilice često ne stignu tamo. Pored toga, ova površina je u stalnom kontaktu s cipelom. Promjena poklopca je skupa, jer se to mora u potpunosti izvesti. Općenito, neprirodno čist tunel razlog je za oprez, a padajuće ploče i pukotine također su. Vrlo je teško "ubiti" salon na pedeset ili sto hiljada kilometara, ali za mnogo veću kilometražu to je već moguće.
Korak 3
Obratite pažnju i na upravljač. Ako je to koža, skupo ju je mijenjati i prepravljati tako da izgleda kao da je autohtona izuzetno teško. Tako će stanje dugmadi, a još više piktogrami, niti i sama površina, otisnuti na njima, dati kilometražu. Istina, ako je automobil skup, tada vlasnik može zamijeniti volan i dugmad na njemu (priprema prije prodaje), a ti će se troškovi isplatiti.
Korak 4
Takođe bi trebalo procijeniti stanje sjedala. Napomena: stanje površine vozačevog sjedala mora biti približno isto kao stanje upravljača. Ako to nije slučaj u određenom slučaju, onda je to razlog za cjenkanje. Inače, za 100.000-120.000 kilometara trčanja tkanina se istroši i izgori. S kožom je priča slična - ona se ne utrlja do stotine rupa, već se lak i boja ljušte s nje. Stanje šavova i boja niti je dobar pokazatelj.
Korak 5
Sada se sva pažnja posvećuje plastici na prednjoj ploči i vratima. Umjesto toga, dugmad i tipke s piktogramima smještenim na njima. Njihovo stanje govori o životnom vijeku. Ovi su dijelovi najčešće jeftini, ali ih je teško kupiti. Neoriginalni dijelovi razlog su ako ne za odbijanje kupnje, onda barem za cjenkanje.
Korak 6
Ima smisla obratiti pažnju na ručicu mjenjača i njezinu „suknju“, ako postoji, te ručicu parkirne kočnice. Jednom za volanom trebali biste sami upaliti automobil, jer je jedan od znakova velike kilometraže labava brava za paljenje. Nema smisla da prodavac potpuno promijeni unutrašnjost i njegove elemente, jer će se troškovi samo rezervnih dijelova nekoliko puta preklapati s njegovom maržom. Ako je unutrašnjost potpuno nova, onda vam najvjerojatnije prodaju automobil sastavljen od dva.
