Velika slobodna igra upravljača otežava vožnju. S takvom neispravnošću automobil reagira s primjetnim zakašnjenjem na radnje vozača, što može dovesti do nužde na cesti.
Instrukcije
Korak 1
Pažljivo pregledajte sve dijelove upravljača na nedostatke i odmah ih zamijenite ako se istroše. Ako nisu pronađene očite greške, podesite slobodan hod na upravljaču.
Korak 2
Prije podešavanja, izmjerite količinu zazora postavljanjem automobila na ravnu, suhu površinu. Količina zazora ne smije prelaziti 10 stepeni, inače vam je, prema pravilima puta, generalno zabranjeno upravljanje takvim automobilom. To će vam reći i tokom tehničkog pregleda.
Korak 3
Pripremite kruto ravnalo dugo oko metar, čiji je jedan kraj pričvršćen na kontrolnu ploču tako da je sredina mernog uređaja na nivou prekidača prednjih svjetala, koji je unaprijed postavljen u položaj "kratkog svjetla". Pazite da drugi kraj ravnala cijelom ravninom dodiruje rub upravljača.
Korak 4
Opskrbite se kredom ili komadima žice da biste napravili serife na upravljaču. Zatim okrenite upravljač na jednu stranu dok se točkovi ne počnu okretati i označite upravljač na mjestu gdje ravnalo dodiruje rub. Zatim okrenite upravljač u suprotnom smeru takođe pre nego što se točkovi počnu kretati i ponovo stavite oznaku. Izmjerite udaljenost između ureza, koja za volan vanjskog promjera 400 mm ne smije biti veća od 17 mm.
Korak 5
Ako je dopuštena vrijednost prekoračena, ponovno izmjerite. Ako je rezultat potvrđen, pokušajte okrenuti vijak za podešavanje letvice upravljača, obavite to pažljivo kako ga ne biste prejako zategnuli. Međutim, ako je tračnica slomljena, morat će je u potpunosti zamijeniti. Ako je uzrok zazora osovina propelera, pomoći će samo njegova zamjena. Najčešći razlog ovdje je loše podmazivanje ili nikakvo podmazivanje.
