Kada se automobil kreće cestom, šasija ga štiti od jama i nepravilnosti, odnosno prednjih i stražnjih ovjesa. Oni su prvi koji primaju udarce, pa često ne uspiju. Da biste održali vozilo u ispravnom stanju, redovno treba provjeravati stanje šasije. To će vam pružiti priliku da se osjećate samopouzdano na putu.
Potrebno
- - izvlakač kugličnih zglobova;
- - izvlakač krajeva vezne šipke;
- - izvlakač opruge.
Instrukcije
Korak 1
Obratite pažnju na putanju vozila kada vozite pravolinijski. U slučaju kada automobil spontano krene u stranu, kada je vrlo teško držati ravnu liniju (stalno morate upravljati), možete čuti cviljenje guma na zavojima, pregledati podvozje automobila - sprijeda i straga suspenzije.
Korak 2
Obratite pažnju na trošenje profila gume. Ne bi ga trebalo jesti ni sa jedne strane. Ako se tijekom vožnje neravnom cestom dogodi „pucanje“ovjesa, začuju se tuđi zvukovi i udarci, tada to također treba provjeriti. Pored toga, popravite podvozje čak i u slučaju kada nije moguće pravilno uspostaviti brežuljak.
Korak 3
Popravite prednji ovjes. Da biste to učinili, stavite vozilo na dizalo ili iznad osmatračnice. Pritisnite parkirnu kočnicu i zaključajte stražnje točkove zaustavljačima s obje strane. Provjerite igranje u zglobovima. Da biste to učinili, podignite prednji točak, uzmite ga odozgo i odozdo i pomaknite ga. Ako je uočljivo odstupanje od vertikalne osi, zamijenite kuglični zglob. Provjerite zračnost klipnjače. Da biste to učinili, uzmite točak s lijeve i desne strane i protresite, ako čujete kucanje i primjetna su odstupanja, promijenite kraj klipnjače.
Korak 4
Skinite točak. Skinite gornji vijak prednjeg amortizera. Odspojite čeljust i pažljivo je pomaknite u stranu bez oštećenja crijeva kočnice. Pomoću nasadne glave 13 odvijte bočnu šipku stabilnosti s donje ruke. Pritisnite izvlakač krajeva klipnjače. U prednju oprugu umetnite poseban zatezač opruge automobila. Stisni ga. Izvlačite kuglične zglobove (donji i gornji). Odvijte vijak gornje ruke i uklonite ga. Izvucite oprugu i glatko je oslobodite. Odvrnite vijak donjeg kraka i uklonite ga s poprečnog nosača, uz napomenu broja i redoslijeda podmetača između kraka i poprečne ruke kako bi ih ponovo instalirali tijekom ponovne montaže.
Korak 5
Pregledajte gumeno-metalne šarke i zamijenite ih ako su neispravne. Provjerite oštećenja donjeg i gornjeg kraka ovjesa. Vijci bi trebali stati u rupe za pričvršćivanje bez sile. Provjerite da li amortizer curi u tekućini, ako postoji oštećenje, zamijenite. Ispitajte oprugu, na njoj ne bi trebalo biti vidljivih pukotina. Ako se automobil neprestano koristi, promijenite ga. U slučaju da je potrebno zamijeniti ležaj prednjeg kotača (kotač koči spontano u vožnji), to treba učiniti na automobilu prije uklanjanja opruge. Montirajte prednji ovjes obrnutim redoslijedom.
Korak 6
Osigurajte prednje točkove. Podignite stražnji dio automobila i uklonite kotače. Uklonite amortizere i opruge. Provjerite ih radi nedostataka. Zamenite ako je nenormalno. Sastavite zadnji ovjes. Zatim podesite poravnanje kotača.
