Sigurnosni kavez je glavni strukturni element trkaćeg automobila, dizajniran da osigura pasivnu sigurnost sportaša. Za svaki model automobila izrađuje se pojedinačni okvir, zavaren od skupa konstrukcija i cijevi i ugrađen na određenim mjestima u karoseriji automobila. Uobičajeno instalirani kavez za kotrljanje nije predviđen za demontažu.
Potrebno
Materijali okvira - metalne ili aluminijumske cijevi. Aparat za zavarivanje. Bravarski alati i set ključeva
Instrukcije
Korak 1
Okviri imaju različite dizajne različitih nivoa složenosti, nerazdvojivi i uklonjivi. Odvojivi okviri pričvršćeni su na prag i pod. Nerazstavljivi (ugrađeni) okviri su velike složenosti i kombiniraju se s nosivim elementima karoserije. Ovi modeli su naručeni samo za prilagođavanje. Imajte na umu da kada se okvir postavi na automobil sa 4 ili 5 vrata, on postaje dvosjed sa 2 vrata. Stražnja sjedala su uključena u pleksus cijevi okvira. Glavni materijal okvira su aluminijumske cijevi dimenzija 45x2,5 i 20x2 cm, a zahtjevi za trkaće automobile prisiljavaju okvir da se boji u jarke boje. Odlučite o tipu okvira koji želite instalirati i automobilu na koji će se instalirati.
Korak 2
Prvo napravite model tijela od plastelina. To će vam pomoći da poravnate elemente tijela. Bolje je izraditi model u punoj veličini, a zatim razviti model okvira prema vašim crtežima. Nakon toga, zadržavajući dimenzije, pravi se okvir u prirodnoj veličini za pravi automobil. Ako je maketa tijela izrađena od drveta ili šperploče, za nju možete odmah napraviti gotovi okvir. Kao materijal koristite metalne cijevi od debelih zidova ili aluminij. Napravite složene zakrivljene dijelove od nekoliko dijelova. Zavarite metalne cijevi, poravnajte aluminij i pričvrstite vijcima i zakovicama. Aluminijumske cijevi možete osigurati tako što ćete ih prevući preko čelične šipke, a zatim spojiti vijcima. Da biste imali više mogućnosti za projektiranje okvira, nemojte koristiti kružne cijevi. Kombinacija materijala donosi dobre rezultate.
Korak 3
Kada kreirate okvir, odlučite koliko vrata automobil treba imati i kako ih treba otvoriti. Može biti zgodno ako se vrata otvore prema gore.
Korak 4
Okvir se sastoji od odstojnika, marama, šipki. Prednji nosač povećava krutost prednjeg dijela tijela i smanjuje deformacije karoserije u zavojima. Manžete ojačavaju mjesta lukova točkova, potpornih nosača i ukrućenja. Nosači su pokretni nosači koji spajaju pogonski agregat i podupirač i smanjuju mogući pomak motora tijekom oštrih zavoja, pokretanja i kočenja. Donji nosač smanjuje kretanje ruke prednjeg nosača ovjesa i poboljšava upravljivost, stabilnost i životni vijek tijela, ali je radno intenzivan tijekom instalacije. Stražnji nosač povećava krutost zadnjeg dela karoserije i smanjuje kretanje zadnjih čahura ovjesa. Stražnja potpora mora uvijek biti pričvršćena na zadnju karoseriju.
Korak 5
Pored odstojnika, krutost se povećava ojačanim zavarama, ojačanim stabilizatorima i presjecima. Zbog nedostatka profesionalne opreme za zavarivanje kod većine vozača, trebali biste se obratiti stručnjaku za ojačavanje šavova za zavarivanje. Podokvire i poprečne nosače treba ojačati ili zamijeniti jačim modelima.
