Postupak zamjene ulja u motoru automobila neophodan je i vjerovatno najvažniji korak u svakom održavanju. Motor je glavni dio automobila i zahtjeva pažljivo rukovanje. Početnici često sumnjaju u vlastite sposobnosti i ne obvezuju se sami mijenjati ulje. Međutim, zapravo je vrlo jednostavan i u moći čak i neiskusnog ljubitelja automobila.
Neophodno je
- - ključ za čep za ulje;
- - kontejner za otpadno ulje;
- - moment ključ;
- - dizalica;
- - zaustavljanje protiv vraćanja;
- - lijevak;
- - nova presa za plute;
- - novi filter za ulje;
- - sredstvo za uklanjanje filtera;
- - novo ulje.
Instrukcije
Korak 1
Uključite automobil i ugrijte motor na normalnu radnu temperaturu. Preporučljivo je prijeći nekoliko kilometara kako bi se ulje zagrijalo i ravnomjerno rasporedilo po motoru.
Korak 2
Odaberite položeno, tvrdo podložno područje. Stavite automobil na ručnu kočnicu i na brzinu kako biste sprečili spontano odmotavanje. Podignite jednu stranu vozila. Instalirajte sigurnosnu potporu. Osigurajte stražnje kotače klinovima ili postavite čvrsti predmet (kamen ili cjepanicu).
Korak 3
Dok je ulje vruće i ima veliku fluidnost, pripremljenu posudu stavite ispod odvodnog čepa i odvrnite ovaj čep. Pluta može izgorjeti i trebat će znatni napor da se odvrne. Važno je ne oštetiti utor cijevi.
Korak 4
Otvorite otvor za punjenje i pustite da se ulje potpuno isprazni. Na to ukazuje odsustvo kapljica ulja. Imajte na umu da je ulje vruće i da može izazvati opekline. Kontakt sa očima je posebno opasan.
Korak 5
Dok se ulje ispušta, odvrnite filter za ulje. Filter također može izgorjeti i bit će potreban znatan napor da se odvrne.
Korak 6
Sada morate instalirati novi filtar za ulje i zašrafiti odvodni čep. Ne zaboravite zamijeniti O-prsten na odvodnom čepu. Dobro obratite pažnju na napor koji ulažete prilikom uvijanja. Najbolje je koristiti moment ključ i prilagoditi silu zatezanja u skladu s uputama. Ali ako nema takvog ključa, jednostavno možete pažljivo zategnuti konac do razumne granice. Postoji određena ravnoteža napora. Ako je čep prelako zategnut, ulje će curiti. Ako se prenategne, konac će se oštetiti. Ista je situacija sa filterom. Prekomjerno istegnuti filtar procurit će kao i prenategnuti.
Korak 7
Dalje, morate napuniti novo motorno ulje. Spustite automobil iz dizalice. Uvjerite se da je vodoravna. Kroz otvor za punjenje izlijte oko ¾ pripremljene zapremine. Zapreminu odredite prema uputama. Ako dođe do prelijevanja ulja, višak će se morati isprazniti. Potrebno je postići takav nivo da nivo na mjernoj šipci bude između oznaka C i H.
Korak 8
Zatvorite otvor za punjenje čepom. Uključite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 5-10 minuta. Sada zaustavite motor i provjerite razinu ulja šipkom za mjerenje. Ako je ulja manje nego što je potrebno, slobodno dodajte potrebnu količinu ulja. Imajte na umu da ulje također treba dodavati polako. Nivo skače vrlo brzo.
Korak 9
Vozite vozilo normalno i redovno kontrolirajte nivo motornog ulja. Također pripazite da na filtru za ulje i na motoru nema mrlja.
