Vožnja u bučnom automobilu nije ugodna, jer neprekidna struja zvukova umara vozača i sprečava ga da se koncentriše na put. Zvučna izolacija može se izvesti na gotovo svakom automobilu, uključujući Ladu Priore.
Neophodno je
- - materijal "Bimast bomba" ili "Vibroplast";
- - rastvarač;
- - sušilo za kosu u zgradi ili domaćinstvu;
- - rulet;
- - oštre makaze;
- - ljepilo.
Instrukcije
Korak 1
Prvo uklonite iz putničkog prostora sve što se može ukloniti (sjedala, instrument tabla) itd. Prvo uklonite stražnje sedište, a zatim prednja. S potonjim ćete morati malo poigrati, jer osim pričvrsnih vijaka s njih trebate ukloniti i opruge. Nakon toga demontirajte središnji dio koji se sastoji od dna i vrha. Zatim uklonite upravljač i kontrolnu ploču. U slučaju da zaista ne želite petljati po ploči, možete jednostavno pomaknuti ploču s instrumentima u stranu.
Korak 2
Nakon što sve očistite, počnite lijepiti unutrašnjost. Prije lepljenja odmastite sve potrebne površine rastvaračem. Prvo zalijepite pod, škarama izrezujući željenu konturu na materijalu. Budući da pod ima reljefnu površinu, materijal "Bimast Bomb" morat će se zagrijati sušilom za kosu tako da u mekom stanju što više ponavlja oblik poda. Zavoje i prostor iza prednjeg poklopca zalijepite dodatnim slojem "Bimast" ili "Vibroplast".
Korak 3
Zatim zalijepite instrument ploču i prednju ploču. Nakon toga zalijepite unutrašnjost ploče (spojevi kanala, zračni kanal). Prilikom sastavljanja središnjeg tunela zalijepite fuge i donji dio. Da biste spriječili prodiranje buke sa strane prtljažnika, zalijepite dno i lukove kotača. Kad završite s dnom kabine, počnite raditi na stropu i vratima.
Korak 4
Nakon lijepljenja pravilno spojite sve žice, zategnite sve pričvršćivače, postavljajući unutrašnje dijelove na mjesto. Kada završite s montažom unutrašnjosti, provjerite automobil na cesti - to će vam omogućiti da čujete gdje je buka potpuno izolirana, a gdje nije.
