Prednji kotači automobila smješteni su pod određenim uglovima jedan u odnosu na drugi, koji se nazivaju savijanje i nožni prst. To mu osigurava dobro upravljanje na cesti, pa je vrlo važno izvršiti prilagodbe.
Instrukcije
Korak 1
Posve je moguće poravnati kotače u garaži. To će vam trebati najlonski navoj i najjednostavniji alat za podešavanje.
Kako bismo napravili zamah i konvergenciju prednje osovine, automobil instaliramo s prednjim kotačima na posebno pripremljene podloške. Vrlo je važno obratiti pažnju na to da se opterećenje na oba kotača mora ravnomjerno rasporediti. Prvi korak je napraviti kolaps. Izvodi se okretanjem nosača. Da biste izmjerili odstupanje savijanja od nominalne vrijednosti, potrebno je uzeti najlonski navoj, vezati teg i postaviti rezultirajući ovjes tako da ide duž osi kotača. Izmjerimo udaljenost od niti do ruba na vrhu i dnu, a zatim izračunavamo razliku. Ako premašuje vrijednost dozvoljenu za vašu marku automobila, ispravljamo je podešavanjem položaja nosača posebnim ključem. Da bismo kontrolirali rezultat podešavanja, ponavljamo mjerenja.
Korak 2
Konvergencija se može postići na sličan način. diskovi paralelni s podom. Na isti način mjerimo udaljenost od prednjeg i stražnjeg ruba diska do filamenta. Analiziramo ga i, ako je potrebno, prilagodimo dodavanje nogu promjenom duljine šipki upravljača. Volan za vrijeme podešavanja i mjerenja treba biti u središnjem položaju, a poželjno je da ga učvrstite. Pri mjerenju uzmite u obzir grešku koja može nastati uslijed zakrivljenosti felgi. Za preciznije mjerenje, preporučuje se okretanje kotača izvođenjem nekoliko mjerenja u različitim položajima.
Korak 3
Nije tako teško napraviti savijanje i nožni prst, ovaj postupak se mora redovito raditi za profilaksu, kao i nakon zamjene prednjih nosača, tihih blokova, uljnih brtvi, šipki ili poluga.
