Nedavno je u proizvodnju transportera isporučen automobil Lada Largus. Mnogi ne znaju da je ovo cjeloviti prototip Renault Logan MCV, poznatiji kao Renault Dacia. Koji je zajednički razvoj koncerna AvtoVAZ i Renault?
Jedno od najnovijih dostignuća AvtoVAZ-a je Lada Largus, zvana Renault Logan MCV, u Evropi je poznatija pod markom Dacia. Kašnjenje u oslobađanju Largusa najvjerojatnije je rezultat Renaultove želje da ne padne licem u blato. Mnogi ljudi znaju "lošu" slavu AvtoVAZ-a, pa se Renault nije želio diskreditirati i pokušao je stvoriti automobil.
Lada Largus jedinstvena je ponuda na automobilskom tržištu. Još uvijek nema karavan sa sedam sjedala po tako pristupačnoj cijeni. Naravno, unutarnja i vanjska oprema Largusa je za red veličine inferiorna u odnosu na konkurente, ali što se tiče praktičnosti, ovaj model najvjerojatnije nema analoga.
Largus ima prilično visok krov i dugačku podlogu, što je omogućilo smještaj cijelog trećeg reda putničkih sjedala. Prostor za glavu putnika takođe je primetno povećan u odnosu na Logan. Po želji se sva sjedala mogu sklopiti kako bi se dobio ravan teretni prostor. Nosivost Largusa je oko 600 kg.
Proširena baza pruža izvrsnu ravnotežu i visoku stabilnost na ravnoj cesti, tako da će duga putovanja u takvom automobilu biti ugodna. Kretanje u gradu može biti otežano zbog malo povećanih dimenzija automobila, ali na to se možete naviknuti. Lada Largus kupuje se, prije svega, zbog svoje praktičnosti, tako da se možete naviknuti na neke karakteristike automobila i podnijeti.
Gotovo svi Largusovi dijelovi uzeti su iz automobila Renault Logan MCV, uključujući i motor. Istina, brzina i dinamičke kvalitete Largusa su malo promijenjene, prilagođene velikim dimenzijama automobila. Što se tiče unutrašnjeg uređenja, Largus i Logan su praktično blizanci. Ovdje postoje i nedostaci i prednosti.
Mnogi vlasnici Largusa primjećuju ne previše poznati uređaj funkcionalne ploče i mjesto brave za paljenje. Ali to su samo subjektivna mišljenja. Largus se aktivno kupuje i, uprkos nekim nedostacima automobila, i dalje je jedini takve vrste u pogledu performansi i cijene.
