Motocikli, skuteri i mopedi postaju sve popularniji u Rusiji. Prije svega, prijatelj na dva točka daje osjećaj letenja i polijetanja sa zemlje. U međuvremenu, ovo je jedna od najopasnijih vrsta transporta. Vrlo često se vozači motocikala nađu u slijepoj zoni vozača ili čak prelaze sva dopuštena ograničenja brzine, nemaju vremena za analizu i izračunavanje situacije na putu. S motociklom se mora postupati s velikom odgovornošću, a vozač bicikla početnik ne bi trebao nigdje žuriti.
Instrukcije
Korak 1
Prvi i najvažniji korak je, naravno, posjedovanje željenog metalnog remek-djela. Kada kupuje bicikl, početnik bi trebao znati da njegov prvi prijatelj ne bi trebao biti rekorder po broju "konja". Previše raspoložen bicikl - poput divljeg pastuha - baciće neiskusnog vozača, ostavivši mu priličnu količinu povreda.
Korak 2
Dalje, temeljita obuka u autoškoli za dozvolu kategorije A. Nemoguće je uštedjeti na časovima, jer moderni gradski putevi i autoputevi nose puno nijansi. Tokom treninga treba obratiti posebnu pažnju na kočnice. Ispravno kočenje je ključ sigurnosti. Naučite se izmjenjivati u svakoj prilici.
Korak 3
Što se tiče početnih mehanizama vožnje, važno je provjeriti jesu li sva podešavanja na novom motociklu u redu - normu možete vidjeti u tvorničkom priručniku. Pokretanje hladnog motora mora se obaviti u slijedećem redoslijedu: otvorite slavinu za gorivo, uključite obogaćivanje, ugradite neutralno i zatim uključite kontakt. Za topao motor dovoljno je otvoriti slavinu za gorivo, uključiti kontakt i oštro pritisnuti pokretač. Tehnika startovanja takođe ima određenu sekvencu: uđite u pravilno slijetanje, stisnite kvačilo, uključite prvu brzinu, dodajte malo "gasa", stisnite kvačilo i prilagodite brzinu samo gumbom "gas". Važno je slijediti ispravan redoslijed, inače će se motocikl ponašati pogrešno.
Korak 4
Nećete biti primljeni na tečajeve vožnje bez posebnih sigurnosnih atributa, koje biste trebali imati od prvih dana nastave. Iskusni ljubitelji motocikala kažu da apsolutno sve pada sa svih vrsta motocikala. Morate imati kacigu, rukavice, jastučiće za koljena, lakat i zaštitu za leđa. Bilo kakav pad je vrlo bolan, a zadovoljstvo u vožnji vozila ne bi smjelo ugroziti vaše zdravlje. Zapamtite ovo.
Korak 5
Možda u blizini nema dobre motociklističke škole, u kojem slučaju biste trebali vježbati vožnju na mirnom mjestu s ravnom asfaltiranom cestom. Vrlo je važno da sa sobom imate iskusni model motocikla, koji će nadgledati proces učenja i neće vam dopustiti nepromišljenost.
Korak 6
Sada su izumili dovoljan broj računarskih simulatora vožnje, iako su sasvim realni. Radi vaše sigurnosti i daljnjeg uspješnog treninga, na njemu možete vježbati dva mjeseca, prirodno uz odgovarajući uređaj koji imitira volan motocikla.
Korak 7
Zapamtite najvažniju stvar da, dok ne budete sigurni u sebe za 120%, ni u kom slučaju ne biste trebali ići na put ili stazu. Slobodno naučite nove stvari, sretno na putu.
