Kabriolet nije samo automobil sa opiljenim krovom. Riječ je o složenoj strukturnoj promjeni povezanoj s ojačanjem karoserije, posebno ako se proces konverzije automobila u kabriolet odvija u privatnoj autoservisu.
Neophodno je
Originalni automobil od kojeg želite napraviti kabriolet. Mehanička radionica ili dobro opremljena garaža
Instrukcije
Korak 1
Krov automobila, osim što štiti putnike od vjetra i kiše, također vrši funkciju snage u strukturi karoserije automobila. Očigledno je da, ako ste tek ispratili krov, karoserija automobila značajno će izgubiti svoju krutost i snagu. I u jednom trenutku se može preklopiti na pola.
Da biste ojačali karoseriju budućeg kabrioleta, učinite sljedeće:
- napravite dvije moćne lopatice i zavarite ih do dna; na taj način, ove lopatice će djelovati kao okvir;
- umjesto bočnih nosača, za povezivanje nosača motora i poda automobila možete koristiti čelične cijevi (debljina čelika najmanje 3 mm, poluprečnik oko 20 mm), a za povezivanje prtljažnika koristite deblje grede od 4 mm i pod; ispaliće nosila;
- ojačati okvir vjetrobranskog stakla;
- ako se automobil sa četiri vrata ili pet vrata pretvori u kabriolet, stražnja vrata su ojačana i čvrsto zavarena;
- ojačati pragove;
- podijelite unutarnju zapreminu tijela i prtljažnika krutom pregradom, zavarenom za tijelo.
Dodatno se preporučuje:
- instalirati vertikalna pojačala - cijevi koje idu od poda do granice gdje započinje okvir vjetrobranskog stakla;
- Ugradite gredu u obliku potkove koja se savija oko zadnjih sjedala;
- takođe ojačajte vrata snažnim okvirom.
Važno je da je tijelo u dobrom stanju. Zavarivanje ojačanja zahrđalog tijela neće dati nikakve pozitivne rezultate.
Sve ove ojačavajuće grede povećat će težinu kabrioleta za 100-200 kg (čak i bez krova). Zato ne računajte na poboljšanje brzine i dinamičke performanse.
Korak 2
Nakon poduzimanja mjera za jačanje karoserije, krov se demontira. Vjetrobran s okvirom ostaje. Kao opciju, kako ne bi oslabio karoseriju, može se demontirati samo gornji dio krova, ostavljajući bočne zidove (kao na "Pobedi"). Nakon demontaže krova, postavljaju se kotači (iza prednjih ili stražnjih sjedala).
Korak 3
Vrlo je teško izračunati mehanizam za sklapanje tende, ali je moguće. Proračun se empirijski vrši pomoću žice, a lukovi se izrađuju prema dobivenim predlošcima. Nakon toga, tenda se izrađuje od dvostruke vodonepropusne tkanine ili kože prema uzorcima. Prozor sa staklom može se dobiti sa stražnje strane tende.
Korak 4
Morat ćemo promijeniti salon. Činjenica je da salon koji je otvoren za javnost počinje igrati funkciju eksterijera, a ne unutrašnjosti. Novi salon trebao bi biti svijetao i privlačan. Kako bi na suncu manje blijedio, starao na vjetru i pogoršavao se od kiše, preporučuje se upotreba visokokvalitetne kože ili posebne umjetne kože za doradu jahti.
