Vožnja unatrag mnogima stvara poteškoće. Ograničena vidljivost otežava samopouzdanje u manevriranju. A ako je istovremeno potrebno ući u usku garažu, postoji strah da se ne uklopite u kapiju i ogrebete automobil.
Instrukcije
Korak 1
Ako nikada niste sami prelazili u garažu, odradite preliminarne treninge na redovnom parkiralištu. Da biste to učinili, morate odabrati mjesto bez ostalih automobila - izvan grada na praznom mjestu, na velikom parkiralištu ispred trgovine u mirnom kutu. Narandžasti čunjevi mogu se koristiti za simulaciju garažnih vrata. Jasno su vidljivi u zadnjem ogledalu i izrađeni su od meke plastike koja neće ogrebati automobil u slučaju neuspješnog najma. Trebat će vam četiri čunjeva. Dvoje od njih predstavljat će garažna vrata, a dvoje stražnji zid. Za početak se mogu postaviti malo šire od stvarne udaljenosti garažnih vrata. Morat ćete naučiti kako manevrirati u zatvorenom prostoru.
Korak 2
Kutija se unosi s lijevog ili desnog ugla, ovisno o lokaciji garaže. Na slijetalištu vozite ravno pored čunjeva i zaustavite se tako da vam je stražnji odbojnik u istom položaju kao i krajnji vanjski konus. U tom slučaju, automobil treba malo okrenuti prema vanjskom kutu, koliko dopušta prostor ispred garaže.
Korak 3
Zatim prebacite u brzinu za vožnju unazad i počnite polako voziti. Recimo da uđete u garažu s lijeve strane. To znači da na početku kretanja u desnom ogledalu nećete vidjeti desni konus (desni zid ili garažna vrata). Počinjete izvoditi sve pokrete, fokusirajući se na lijevo ogledalo i lijevi konus. Ne zaboravite pogledati haubu vozila prilikom vožnje unatrag. U trenutku kretanja okreće se i ako je udaljenost od kapije do susjednog zida mala, možete je zakačiti.
Korak 4
Pri vožnji unatrag s lijeva na desno, upravljač mora biti okrenut ulijevo. Tačno se usredotočite na lijevi konus dok u desnom ogledalu ne vidite desni konus. U ovom trenutku možete zaustaviti i utvrditi je li udaljenost stroja do oba konusa jednaka. Ako vidite da ste preblizu bilo kojem konusu, stroj treba izravnati.
Korak 5
Da biste to učinili, uključite prvu brzinu i vozite prema naprijed, zakrećući upravljač u smjeru u kojem ste više pritiskali. Na primjer, čini vam se da ste više pritisnuli desni konus. To znači da kada vozite ravno, volan trebate okretati udesno, poravnavajući karoseriju automobila. Ovaj se manevar može ponavljati sve dok automobil tačno ne uđe u zamišljenu kutiju.
Korak 6
Nakon vježbanja na čunjevima, već u stvarnim uvjetima možete započeti manevre. Pritom ne zaboravite da brzina unatrag uvijek treba biti minimalna. Onaj u kojem možete pravilno upravljati upravljačem bez uvijanja i kretati se prema zrcalima.
