Izbor automobila Niva određen je u pravilu optimalnim omjerom cijene i kvaliteta potrošača. Sposobnost ovog automobila za prolazak je malo veća u odnosu na strane automobile. Čak i ako takva sposobnost trčanja ne odgovara vlasniku, potrebno je pripremiti Nivu za terenske uslove. Istovremeno, program obuke ne bi trebao sadržavati nepotrebne troškove, ali istovremeno održavati svestranost stroja, bez pretvaranja u traktor.
Neophodno je
Originalni automobil Niva. Kompleti za pripremu terena
Instrukcije
Korak 1
Ugradite posebnu bregastu osovinu za pomicanje vršnog momenta prema niskim okretajima. Ovo je najlakši i najisplativiji način za malo povećanje obrtnog momenta i smanjenje vuče. Istovremeno izbrusite usisni i ispušni otvor glave bloka i usisni razvodnik.
Korak 2
Zatvorite zračni filtar i instalirajte disalicu za svladavanje vodenih prepreka. Uklonite standardni ventilator, zamijenite ga dvostrukim električnim ventilatorom s prisilnom kontrolom iz putničkog prostora. Prilikom prevladavanja dubokog broda, može se isključiti kako ne bi poplavio sistem paljenja vodom. Opremite sam sistem paljenja dodatnom hidroizolacijom.
Korak 3
Ugradite veće točkove kako biste povećali razmak od tla. Praksa pokazuje da je optimalna veličina 235 / 75R15. Prilikom postavljanja takvih točkova, razmak od tla se povećava na 245 mm. Čak i veći kotači povećati će stres na pogon i smanjiti njegovu pouzdanost.
Korak 4
Postavite naplatke od 15 "sa 6" za šire gume. Da bi se nadoknadila težina širih kotača, treba odabrati kovane kotače.
Korak 5
Ugradite glavne parove s prijenosnim omjerom 4,7 umjesto standardnih 3,9. To će dati određenu vuču bez značajnih gubitaka u dinamičnosti i brzini. Intermedijarna opcija su glavni parovi s brojem 4.3 iz VAZ-2101.
Korak 6
"Podignite" ovjes tako da stane na veće točkove može se napraviti s dužim oprugama sprijeda i odstojnicima opruge straga.
Korak 7
Povećajte lukove kotača. Pokrijte tačke reza mekim produžetcima krila.
Korak 8
Ugradite duge amortizere za vožnju kako biste povećali hod ovjesa. Preporučuju se podesive zaklopke kako bi se ovjes mogao prilagoditi novim karakteristikama. Ojačajte točke pričvršćivanja amortizera i prednje bočne dijelove.
Korak 9
Opremite stražnju osovinu diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.
Korak 10
Provjerite i ugradite (ako je potrebno) prednje ušice za vuču. Bolje kuke. Postavite vučnu kuku straga.
Korak 11
Ojačajte odbojnik postavljanjem unutrašnje standardne cijevi, profila ili kanala. Ojačajte pragove. Instalirajte kangaring.
Korak 12
Ugradite električno vitlo s vučnom silom od 3-4 tone. Možete ga staviti na prednji branik ili unutar prtljažnika (ako se Niva priprema za natjecanje, a ne za duga putovanja).
