Jedan od nepredvidivih dijelova automobila je baterija. Mogućnost njegovog neuspjeha u najnepovoljnijem trenutku je dovoljno velika, pa na to morate biti spremni. Ovaj se problem može dogoditi ne samo po jakom mrazu, već i po vrućem ljetu. Ako se situacija dogodila na cesti, možete upotrijebiti "upaljač za cigarete" - uređaj koji se sastoji od dvije debele bakrene žice s klještima na kraju.
Neophodno je
- - dielektrične rukavice;
- - "upaljac";
- - "donatorski" automobil.
Instrukcije
Korak 1
Prije spajanja žica "upaljača", ugasite motor automobila od kojeg startate. Zatim uklonite stezaljke iz baterije. Spojite dvije baterije žicama, dok prvo trebate spojiti "plus" na "plus", a zatim - "minus" na "minus". Potonji se mogu spojiti na bilo koji dio motora. Glavno je imati dobar kontakt. Pazite da automobili ne dolaze u kontakt jedni s drugima. Pored toga, koristite samo fabrički proizvedeni „upaljač za cigarete“, sa žicom od najmanje 16 mm2 i opremljenom posebnim kleštima. Obratite pažnju na njihovu povezanost. Za povezivanje koristite i dielektrične rukavice.
Korak 2
Upalite donatorski automobil i pustite ga da radi 5-10 minuta. Isključite sva svjetla, autoradio i ostalu opremu na oba automobila koja nisu direktno uključena u startanje. Povećajte brzinu motora donatorskog automobila na 2000. Stisnite kvačilo na "upaljenom" automobilu i pokrenite ga. U slučaju da je problem upravo u slaboj bateriji, motor automobila će se pokrenuti. U suprotnom, kada se automobil ne pokrene nakon 15-20 sekundi, treba provjeriti sistem napajanja i paljenja (svjećice i razdjelnik paljenja).
Korak 3
Nakon što se automobil pokrenuo, provjerite ima li u unutrašnjim uređajima (lampica za punjenje baterije ili ampermetar) punjenje baterije. Svjetiljka bi se trebala ugasiti, ampermetar bi trebao pokazati punjenje. U suprotnom, ugasite motor, jer ispraznite akumulator automobila "donora". Ako je sve u redu, pričekajte nekoliko minuta, nakon čega odvajamo žice sljedećim redoslijedom: prvo "minus", a zatim "plus". Budite oprezni kada "palite" vozila za ubrizgavanje ili od njih. To je zato što veliki prenaponski naponi mogu oštetiti elektroniku oba vozila.
