Kako Ukloniti Vaz Brisače

Sadržaj:

Kako Ukloniti Vaz Brisače
Kako Ukloniti Vaz Brisače

Video: Kako Ukloniti Vaz Brisače

Video: Kako Ukloniti Vaz Brisače
Video: Poliranje stakla - kako ukloniti crtu od brisača 2024, Novembar
Anonim

Brisači vjetrobranskog stakla, popularno nazvani "brisači", u slučaju kvara, neće moći u potpunosti ukloniti sa površine vjetrobranskog stakla onečišćenje koje se na njemu stvara tokom kretanja automobila u lošim vremenskim uvjetima: za vrijeme padavina u oblik kiše ili snijega. Takav kvar značajno smanjuje sigurnost u vožnji i zahtjeva hitnu popravku.

Kako ukloniti vaz brisače
Kako ukloniti vaz brisače

Neophodno je

set bravarskih alata

Instrukcije

Korak 1

S tim u vezi, kvar "brisača" onemogućava daljnji rad automobila. Inače, upravljanje automobilom s takvom neispravnošću izravno je kršenje Saobraćajnih pravila, što za vozača predstavlja kažnjavanje predstavnika nadležnih vlasti.

Korak 2

Predlažemo proučiti demontažu ovog uređaja na primjeru izvođenja takvih radova na VAZ-ovom automobilu "desete generacije".

Da biste uklonili brisače, prvo morate odspojiti kabel uzemljenja iz baterije.

Korak 3

Zatim, na stražnjem dijelu motornog prostora, uklanja se obloga karoserije, smještena odmah ispod vjetrobranskog stakla.

Korak 4

Dalje, na istom mjestu, u području blokiranja glavnog kočnog cilindra, kao i na lijevoj strani, uklanjaju se elementi izolacije buke.

Korak 5

Ako spremnik podloške stvara neugodnosti u radu, oslobodite ga pričvršćivanja odvezavanjem pričvršćivača i odnesite ga sa strane.

Korak 6

Na ovome je pripremna faza gotova i sada nastavljamo s onim zbog čega je zapravo započeta popravka.

Korak 7

Odvajanjem električnog bloka brisača od kabelskog svežnja, vijak motora zupčanika je odvrnut.

Korak 8

Zatim se odvrtanjem matica desni i lijevi nosači držača četkica oslobađaju pričvršćivanja.

Korak 9

Brisač je sada u potpunosti oslobođen od svojih zatvarača i može se ukloniti prvo ga rasklopivši četvrtinu okreta.

Korak 10

Sve daljnje radnje ovise o tome što je tačno propalo. Ali u svakom slučaju, mnogo je prikladnije popraviti tako složen mehanizam na radnom stolu nego ispod haube automobila.

Preporučuje se: