Kupnja polovnog stranog automobila vrlo često se pretvori u lutriju. Kako biste smanjili vjerojatnost neugodnih iznenađenja, a istovremeno ne pribjegavali plaćenoj „vlasničkoj“dijagnostici, pomoći će vam strogo pridržavanje određenih uputa za kupnju rabljenog automobila.
Potrebno
- - mali magnet umotan u krpu;
- - ogledalo i baterijska svjetiljka za pregled teško dostupnih mjesta;
- - ravni i Phillips odvijač;
- - ključ svijeće;
- - set ključeva s otvorenim krajem;
- - krpe.
Instrukcije
Korak 1
Provjerite podatke navedene u dokumentaciji vozila, datum i godinu vozila. Provjerite je u odnosu na godinu označenu na sidrištima sigurnosnih pojaseva. Provjerite broj motora i broj karoserije (unutar i ispod haube).
Korak 2
Ispitajte tijelo. Mora biti čisto, inače nema smisla ispitivati ga. Sjednite blizu desnog fara automobila i pregledajte ga da li ima udubljenja i nedostataka u boji. Na isti način pregledajte bočnu stranu i krov. Provjerite vrata, trebala bi se zatvoriti istom snagom i ispuštati isti zvuk prilikom zatvaranja. Ako to nije slučaj, narušava se geometrija tijela.
Korak 3
Pregledajte salon. Provjerite rade li sva podešavanja sjedala, posebno ona električna. Bolje je provjeriti ispravnost uređaja za osvjetljenje s asistentom. Obratite pažnju na rad brisača i perača. Također, sve opcije podliježu obaveznoj provjeri: električni retrovizori, grijana sjedala itd. Sve će to utjecati na konačni trošak automobila.
Korak 4
Pregledajte ovjese, kočnice i šasiju. Zaključajte upravljač, podignite prednje točkove i pokušajte ih pomicati rukama, uzimajući točak prvo s lijeve i desne strane, a zatim odozgo i odozdo. Ovo će utvrditi prisustvo zavoja i upravljanja ovjesom. Provjerite radi li amortizer: čvrsto pritisnite prema dolje na krilo i otpustite, stroj bi se trebao podići, spustiti i ponovo podići. Ako je broj zamaha veći od dva, amortizer ne radi. Provjerite da li su osovine ovjesa i upravljača na masnoći i nepropusnosti. Debljina kočionih pločica može se mijenjati, pa to nije posebno važno. Ali ako su različite debljine, to može značiti da cilindar ne radi.
Korak 5
Provjerite sisteme vozila s isključenim motorom. Pregledajte motor - on mora biti suh i čist, a ne svježe opran. Procijenite ulje, ono ne smije sadržavati fine metalne čestice nastale uslijed trošenja na ležajevima radilice. Pregledajte da li rashladni sistem curi.
Korak 6
Provjerite vozilo s uključenim motorom. Uključite kontakt i provjerite jesu li svi indikatori na kontrolnoj ploči u dobrom stanju. Ispitajte status glavnih sistema automobila pomoću indikatora. Uključite motor i provjerite ima li curenja ulja ili antifriza. Proverite boju izduvnih gasova. Crni dim ukazuje na neispravnost sistema za gorivo, plavi označava protok ulja u komore za sagorijevanje. Procijenite rad glavnih sistema automobila u pokretu
